Da parte sua, il nuovo madrileno ha denunciato rapidamente le “fake news” sul suo account X. Per chi lo circonda si tratta semplicemente di voci diffamatorie e false accuse. Il giorno dopo questa accusa, Me Marie-Alix Canu-Bernard, l’avvocato del giocatore, ha dichiarato a TF1 che il suo cliente era “particolarmente sereno, ma stupito nel vedere questa eccitazione mediatica“.
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Sebbene questa vicenda abbia fatto circolare molto inchiostro, i nostri colleghi di La squadra hanno ricostruito l’itinerario aereo del capitano dei Blues dopo questo imbroglio svedese.
Quattro voli e 100mila euro
Il 9 ottobre, Mbappé e la sua guardia del corpo sono saliti a bordo di un Embraer Legacy 550 da Madrid, un jet privato gestito dalla compagnia maltese Luxaviation.
Il giocatore francese ha messo piede sul suolo svedese alle 18:51. Poi l’aereo è rimasto a terra fino all’11 ottobre, quando è poi ripartito verso la Corsica. Il jet è decollato nuovamente il 13 ottobre in direzione Le Bourget prima di arrivare il giorno successivo alla sua destinazione finale: Madrid.
Sono state quindi fatturate circa quindici ore di volo nonché l’immobilizzazione del jet nei vari aeroporti. E secondo un pilota intervistato dai nostri colleghi il conto è salato! Il costo totale è stimato a più di 100.000 euro.
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Un costo per l’ambiente
Un altro costo e non meno importante: quello ambientale. Sempre secondo La squadral’aereo utilizzato da colui che abbiamo soprannominato Il razzo di Bondy avrebbe percorso 6.600 km in soli quattro voli. Non è tutto, il dispositivo avrebbe emesso 25 tonnellate di CO2 durante tutti i suoi viaggi. Secondo l’Agenzia per l’ambiente e la gestione dell’energia, un francese emette in media 10 tonnellate di CO2 all’anno. Mbappé avrà più che raddoppiato questa cifra nel giro di quattro giorni.