Per l’economista Philippe Defeyt, i bilanci vallone e francofono sono degli “amuse-bouche”

Per l’economista Philippe Defeyt, i bilanci vallone e francofono sono degli “amuse-bouche”
Per l’economista Philippe Defeyt, i bilanci vallone e francofono sono degli “amuse-bouche”
-
Misure di risparmio in Vallonia e nella Federazione Vallonia-Bruxelles.

Anche la riduzione delle tasse di iscrizione è una decisione che il nostro interlocutore si interroga. La misura è inclusa nel bilancio, costerà 250 milioni di euro nel 2025″.È una decisione politica e la rispetto. Sono rimasto comunque colpito nel vedere l’entità dei risparmi da realizzare nel 2025 (Nota del redattore: 268 milioni) è molto vicino a quello del costo della riforma. Immagino che convincere le due parti ad accordarsi su un altro modo di utilizzare questa somma per gli investimenti necessari in Vallonia, ad esempio, non sarebbe stato facile da decidere. “Insiste anche sul fatto che questa riduzione delle spese di registrazione non andrà a beneficio di chi farà la scelta.di una nuova costruzione, mentre il mercato delle nuove costruzioni al momento è in pessime condizioni”.

Spesa strutturale

Per Philippe Defeyt, questo budget è “un antipasto.” “I piatti pesanti e difficili da digerire verranno dopo. Lo dico da economista”. Illustra il suo punto con diversi esempi di spese che si riveleranno necessarie negli anni a venire. “La riforma dello status degli insegnanti avrà un costo, come riconosce la maggioranza. Stessa cosa per l’imposta di successione.spiega. Ma aggiunge altri problemi.strutturale”. E punta alle finanze comunali per le quali”la questione delle pensioni non è risolta. Bisognerà vedere se il prossimo governo federale con le decisioni che prenderà non aumenterà la fattura.”. Egli menziona anche una serie di “edifici pubblici, molti dei quali dipendono da Aviq e che stanno invecchiando. Penso alle case di riposo, ai luoghi di cura per persone con disabilità, ecc.”. Philippe Defeyt, che conosce bene questi settori, spiega che questi edifici “presto sarà più a norma. La Vallonia non dovrà pagare tutto, ma questi costi si rifletteranno in parte sulle sue finanze così come su quelle delle istituzioni e dei residenti..

È anche preoccupato che le prospettive di crescita a lungo termine – su cui si basano i bilanci della Vallonia e della Federazione Vallonia-Bruxelles – vengano riviste al ribasso perché “la drammatica situazione della Germania e della Francia lascia dubitare di queste cifre. Inoltre, possiamo anche temere che ciò avrà un impatto negativo sugli stanziamenti del governo federale.”

Per MR e Les Engagés, lo stato delle finanze pubbliche complica i negoziati in Vallonia e nella Federazione Vallonia-Bruxelles

Il costo del trattamento dell’acqua

Per quanto riguarda le risorse che il governo vallone recupererà presso alcuni parastatali che dispongono di riserve finanziarie come Forem o Wallonie Entreprendre, “dobbiamo ancora dirci che queste riserve saranno presto vuote, se le cose continuano così”. Sottolinea inoltre, in blocco, le richieste degli agricoltori per la creazione di un’assicurazione contro i rischi climatici, i costi crescenti del trattamento dell’acqua per renderla potabile, l’assenza di una decisione sulle misure del piano di recupero da abbandonare, o addirittura la adesivo automobilistico. Ai suoi occhi sarà”tassazione per chilometro. Il ministro afferma che nel complesso la misura sarà neutra per i cittadini. Complessivamente sì, ma se tutte le tasse automobilistiche venissero rimpatriate sul bollino fiscale, costerebbe di più a chi ha veicoli piccoli e che paga meno.”

-

PREV Quando le aziende americane smascherano le loro politiche sulla diversità
NEXT Il tuo quoziente di intelligenza del liceo può determinare il tuo futuro consumo di alcol?