È tempo di responsabilità per Jorge Martín

È tempo di responsabilità per Jorge Martín
È tempo di responsabilità per Jorge Martín
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Per molto tempo Jorge Martín sperava che per lui si aprissero le porte del team ufficiale Ducati. Ha sentito di meritarlo con le sue prestazioni, vittorioso alla sua prima stagione nella categoria MotoGP e miglior avversario di Pecco Bagnaia nel 2023 e 2024, e anche nella posizione di leader del campionato quando Borgo Panigale ha esaminato per l’ennesima volta la sua candidatura la scorsa primavera.

Il rifiuto della Casa italiana di nominarlo pilota ufficiale finì per spingerlo verso il campo avversario, quello dell’Aprilia, dove finalmente assunse questo ruolo. Lo fa con ancora più peso sulle spalle presentandosi all’inizio dell’anno come il campione in carica, orgoglioso leader della disciplina e determinato a essere all’altezza della situazione. Perché sa: “È una grande responsabilità essere il numero 1”.

“Aprilia non era la mia prima opzione”, ha ricordato alla fine dello scorso anno alla televisione pubblica spagnola. “Volevo andare nel team ufficiale Ducati, ma non è stato possibile a causa di alcune situazioni. Successivamente la mia prima opzione è stata l’Aprilia. Sentivo nel mio cuore che quello era il posto dove sarei stato felice”.

“Vedremo come andrà. È una sfida, non sarà facile, soprattutto all’inizio, ma ho piena fiducia in loro, nelle loro squadre e nel cuore che ci mettono, e penso che funzionerà molto bene”.

L’Aprilia ha intrapreso negli ultimi anni la strada della vittoria, con due piloti diversi, coinvolgendosi anche per un periodo nella lotta per le prime posizioni nel campionato. Il titolo resta però un obiettivo lontano, la RS-GP soffre da sempre di una certa inconsistenza mentre la Ducati continua ad affermare la propria superiorità schiacciando sempre di più il campionato anno dopo anno.

“Sarà una sfida molto difficile, non sarà facile” Martín ha ammesso al sito ufficiale della MotoGP poco dopo la sua incoronazione. “Penso che non abbia senso pensare di vincere il titolo ma, anche quest’anno, non pensavo a vincere, pensavo a migliorare ogni giorno. L’obiettivo resta lo stesso: prenderemo un punto di partenza, non so quale, e dovremo fare meglio ogni giorno, se migliorare ogni giorno significa vincere il titolo, me lo prenderò, ma se significa essere quinto in campionato, lo prendo anch’io.

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Aprilia accoglie il campione del mondo con grandi aspettative.

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Il trasferimento dello spagnolo è stato deciso a margine di un incredibile GP d’Italia dietro le quinte, mentre la Ducati aveva iniziato annunciando la sua promozione prima di cambiare idea di fronte a Marc Márquez che rifiutava qualsiasi altro manubrio oltre a quello. all’interno del gruppo italiano. Quando gli fu annunciato il cambiamento, con la ormai certezza che il divario tra lui e il team ufficiale sarebbe rimasto incolmabile, Martín perse la pazienza e, in sole 24 ore, aveva siglato un nuovo accordo con Aprilia.

Se nel resto dell’anno ha cercato di restare fedele al marchio di Borgo Panigale e ha fatto volentieri la sua parte, partecipando anche ai festeggiamenti di fine stagione a Bologna, ha avuto anche modo di spiegarlo direttamente al management. Anche se aveva cercato di evitare il conflitto, il suo orgoglio alimentò un certo sentimento di vendetta che rimase palpabile al momento della liberazione.

“Quando è stato deciso tutto questo non ero campione, è difficile sapere queste cose. Ma è chiaro che adesso, sono sicuro che se ne pentiranno”, ha osservato una volta intitolato. “Ma alla fine mi preoccupo solo di me stessa. La vita ci porta dove non ci aspettiamo”.

Un rapporto da costruire con Bezzecchi per il nuovo capitano

Altrettanto inaspettato per lui è ora fare squadra con Marco Bezzecchi. Le tensioni tra i due uomini sono note da anni, eppure il campione Jorge Martín vuole essere all’altezza delle sue responsabilità e vuole quindi costruire un nuovo rapporto con il pilota della VR46 Riders Academy.

In Moto3 si sono incrociati l’anno in cui lo spagnolo è diventato campione del mondo, poi hanno continuato a lottare uno contro l’altro in Moto2, prima che Martín approdasse in MotoGP, un anno prima di Bezzecchi. Nella massima categoria, l’opposizione è stata talvolta accanita mentre il madrileno lottava per il titolo contro Bagnaia, uno dei migliori amici di Bezzecchi.

Se arrivava a suggerire che il #72 fosse quello con cui andava meno d’accordo in griglia, il neo campione non immaginava che si sarebbero ritrovati nello stesso box… Oggi entrambi sono piloti ufficiali Aprilia e deve raccogliere il testimone da una coppia Espargaró-Viñales basata su una buona intesa.

“È chiaro che Bezzecchi non è stato il mio migliore amico negli ultimi anni. Dopo i nostri scontri in Moto3, abbiamo avuto molti disaccordi,” ammette Jorge Martín per l’edizione spagnola di Motorsport.com. Ma lo spagnolo ribadisce la volontà che entrambi remino nella stessa direzione, consapevole che unire gli sforzi per il bene della squadra non può che servirgli: “Ciò che conta per me è che il mio compagno di squadra sia competitivo. Se potrà dare indicazioni per migliorare la moto aiuterà anche me e viceversa”.

I loro risultati collocano logicamente Martín nella posizione di leader morale in questa fase, lui che è il campione in carica mentre Bezzecchi viene da un anno difficile dopo il terzo posto nel campionato 2023. Lo spagnolo immagina quindi di seguire l’amico Aleix Espargaró, proclamato “capitano” del programma Aprilia negli ultimi anni e che ha avuto anch’egli un ruolo centrale nel successo di questa cessione.

“Anche se non sarò mai Aleix, ora ho questo ruolo di leadership e, da campione del mondo, tocca a me guidare questo progetto Aprilia. Ciò significa avere un buon rapporto con il mio compagno di squadra”, ammette.

L’altro aspetto centrale di questo ruolo di leadership che Jorge Martín intende assumere riguarderà lo sviluppo della RS-GP. Una moto le cui specifiche per il 2025 sembrano essere ben consolidate secondo lo spagnolo, ma che ora dovrà contribuire a portare verso questi obiettivi ambiziosi e finora irraggiungibili. La sfida è davvero grande.

Con Oriol Puigdemont e Vincent Lalanne-Sicaud

In questo articolo

Lena Buffa

MotoGP

Jorge Martin

Squadra Corse Aprilia

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