Si sono riuniti, su iniziativa del presidente finlandese Alexander Stubb, e del primo ministro estone Kristen Michal, i capi di Stato e di governo degli otto paesi rivieraschi del Baltico, membri dell’Unione europea (UE) e dell’Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico ( NATO), aveva appena posato davanti ai fotografi martedì 14 gennaio a Helsinki, quando il canale polacco TVP ha rivelato che una nave, sospettata di appartenere alla flotta fantasma russa, era stata avvistata vicino al gasdotto Baltic Pipe, che fornisce gas norvegese alla Polonia .
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L’informazione sarebbe sicuramente passata inosservata se il vertice, organizzato nella capitale finlandese, alla presenza del segretario generale della NATO, Mark Rutte, e del vicepresidente della Commissione europea, Henna Virkkunen, non avesse avuto l’obiettivo di presentare misure concrete per aumentare sicurezza nel Mar Baltico e proteggere le infrastrutture strategiche dal rischio di sabotaggio.
Dopo l’invasione dell’Ucraina da parte della Russia, nel Mar Baltico sono aumentate le rotture dei cavi sottomarini e i danni causati ai gasdotti dalle imbarcazioni che raschiano le ancore sul fondo del mare. Negli ultimi quattordici mesi, tre incidenti sono stati attribuiti a navi battenti bandiera straniera, sospettate di far parte della flotta di imbarcazioni, spesso in cattive condizioni e scarsamente assicurate, utilizzate da Mosca per aggirare le sanzioni occidentali sul petrolio russo. .
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