a che punto sono i lavori della futura metropolitana dell’Essonne?

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“Il calendario della messa in servizio resta invariato”, precisa la Société des Grands Projets a proposito del linea 18 del Grand Paris Express. LUI futura metropolitana automatica di 35 km, che dovrebbe collegare, nel 2030, l’aeroporto di Orly (Val-de-Marne) a Versailles-Chantiers (Yvelines,) dovrebbe essere buono garantire ses primi viaggi dal fine del 2026, tra le stazioni Massy-Palaiseau e Christ de Saclay nell’Essonne.

Presto verrà superata la soglia dei 10 km di binari installati

Iniziata nel 2023, la posa delle rotaie continua. “Dovremmo arrivare a questo mese i 10 km di binari posati tra Christ de Saclay e Massy Opéra”, ha affermato SGP.

Anche lato stazione i lavori procedono. Servita dalla linea 14 dal 24 giugno 2024, la Stazione dell’aeroporto di Orly, situato nel comune di Paray-Vieille-Poste, resta in costruzione per poter accogliere i treni della linea 18 alla fine del 2027 (tratto Massy – Palaiseau).

Dietro un’ampia suddivisione tecnica, continua il lavoro di sviluppo e attrezzatura. Là grande affresco dell’artista portoghese Vhils sarà ultimato nel 2026.

Alla stazione Antonypole la facciata in vetro è già stata installata

Alla stazione Antonypole – Wissous Centre la facciata continua è già stata installata e il recinto coperto (isolamento dall’acqua e dall’aria) dell’emergenza dell’edificio è stata completata pochi giorni fa, nel dicembre 2024.

All’interno, il lavori elettrici ed idraulici sono in corso e l’arrivo dei lavori impiantistici dei locali tecnici è previsto per la fine del primo trimestre 2025.

Situata a sud della città di Antony, questa stazione si svolge in una zona di attività destinata ad esserlo trasformato in un quartiere misto mescolando abitazioni, uffici e negozi.

Prosegue la costruzione della struttura della stazione Massy Opéra

A pochi chilometri, al Massy Opéra, le opere di lavori strutturali si continuerà a erigere le pareti esterne dell’edificio emergente, mentre la muratura verrà eseguita nel sottosuolo e nello stesso edificio emergente.

L’avvio dei lavori impiantistici dei locali tecnici è previsto per il fine del primo trimestre 2025poco prima della chiusura coperta prevista per l’inizio del secondo trimestre di quest’anno.

Come nella stazione precedente, i binari saranno posizionati a 20 m di profondità. Lo sarà comunque accessibile alle persone con mobilità ridottacome tutte le stazioni del Grand Paris Express.

A Massy – Palaiseau le scale mobili sono già installate

Da parte sua, la stazione Massy – Palaiseau ha avuto il privilegio, lo scorso settembre, di essere stata la prima stazione della linea 18, in cui le scale mobili sono state installate.

Si prega di notare che struttura metallica che corona la stazione è arrivato dal Portogallo, dove è stato fabbricato, il che costituisce un passo importante verso il completamento della recinzione coperta, prevista per la primavera secondo la Société des Grands Projets.

Le opere di facciata in vetro inizieranno a gennaio, mentre le facciate delle piattaforme verranno consegnate nel primo trimestre.

Prosegue anche la costruzione dei tre aerostazioni

Tuttavia, dove questo cantiere della linea 18 rimane il più spettacolare, è la sua sezione aerea il viadotto di 6,7 km, il più lungo di Francia, poggiante su 200 pali che hanno cambiato il paesaggio dell’altopiano di Saclay.

In questi mesi i residenti e gli utenti dell’altopiano hanno potuto seguire l’avanzamento del cantiere delle tre stazioni aeree nonché i rivestimenti di facciata in corso fino alla prossima primavera.

La loro architettura è stata armonizzata, come testimoniano i loro coperta origami che, secondo la Société des Grands Projets, si riferisce alle stazioni parigine del XIX secolo.

Le prime facciate dei binari installate alla stazione Marguerite Perey

Alla stazione Margherita Perey a Palaiseau si stanno ultimando l’installazione e il collegamento elettrico delle scale mobili e sono appena state installate le prime facciate dei binari della linea 18.

Sul lato Orsay e Gif-sur-Yvette, la stazione ferroviaria Campus a Moulonle scale mobili sono a posto. Il loro collegamento elettrico inizierà presto.

Infine, per quanto riguarda il Cristo di Saclay, l’installazione delle scale mobili e delle facciate dei binari sarà effettuata durante questo primo trimestre del 2025.

I primi treni verranno consegnati in primavera

E i remi in tutto questo? Il primo di questi dovrebbe essere consegnato nel secondo trimestre di quest’anno Centro operativo del Palaiseau.

È in questo sito, fondamentale per il funzionamento della linea 18, che la prossima estate, prove dinamiche di questi treni sui binari esterni, di cui è dotato.

I test online che devono prefigurare il messa in servizio della sezione, non sono previste prima dell’inizio del 2026.

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