Proxim iTi sta sfruttando l’agilità della sua rete con un sistema ibrido che combina fermate fisse e trasporto su richiesta.
Negli ultimi cinque anni, la rete scolastica e di trasporto urbano Proxim iTi, che copre 4 comunità di comuni (Faucigny Glières, Pays Rochois, Arve et Salève e 4 Rivières) ha raddoppiato il suo numero di utenti. E non ha intenzione di fermarsi qui. Perché dal 21 ottobre 2024 la rete degli autobus si è evoluta verso il sistema “Proxim iTi Agile”.
Una soluzione innovativa che permette di aggiungere numerose fermate oltre a quelle sulle 7 linee della rete. Questo sistema “agile” combina la linea regolare con le classiche fermate fisse, e il trasporto a richiesta, come spiega Olivier Kakol, direttore generale della rete Proxim iTi.
ITC Oliver Kakol 1-Proxim iTi Agile (anni '40)
Per le nuove linee di autobus (ovvero le linee 170, 350, 370, 450, 460 e 470), vengono ogni volta servite le fermate più richieste. Ma un'ulteriore riserva di tempo, già prevista nell'orario della linea, permette anche di effettuare qualche deviazione qualora siano richieste altre fermate aggiuntive lungo il percorso.
In caso di forte domanda contemporaneamente in luoghi diversi, vengono inviate navette di riduzione del carico in base alle esigenze, grazie alla geolocalizzazione e alla visione, in diretta dal centro di controllo del traffico. Per Stéphane Valli, presidente di Proxim iTi, questo sistema incentiva il trasporto pubblico offrendo ancora più flessibilità agli utenti.
ITC Stéphane Valli 2-Next iTi agile
Il presidente riconosce che questo sistema comporta anche un'evoluzione e un adattamento della professione di autista.
ITC Stéphane Valli 3-Next iTi agile (42 anni)
La direzione di Proxim iTi precisa che si tratta di una fase pilota di test del sistema agile e che verrà redatto un rapporto sullo stato di avanzamento per identificare i costi di realizzazione di queste navette e di agilizzazione della rete.
Formare i macchinisti per contrastare la carenza di personale
Per il trasporto scolastico Proxim iTi collabora con fornitori di servizi del settore come GAL o Autocar Pays de Savoie (APS) così come Keolis per il trasporto urbano che si trova ad affrontare il problema del reclutamento degli autisti. Per questo Proxim iTi prevede di attivare un sistema di formazione con questi fornitori di servizi, per rispondere alla carenza di personale che verrà formato, qualificato e poi assunto da queste stesse aziende. Si lavorerà a monte con i giovani e il pubblico in cerca di riqualificazione professionale.
Come acquistare un biglietto di trasporto Proxim iTi e per quale budget?
Il biglietto Proxim iTi, valido 1 ora, costa 1,70 Euro a unità. Il carnet da 10 biglietti costa 14 euro ed è possibile sottoscrivere anche un abbonamento mensile. Sugli autobus non è più possibile il pagamento in contanti dei biglietti di trasporto, ma dal 4 novembre 2024 sugli autobus è possibile il pagamento aperto, direttamente con la propria carta di credito. È anche possibile quando l'autobus si avvicina inviare “1 ora” via SMS a 93074 oppure utilizzare l'applicazione Mybus.
Gli utenti possono anche rivolgersi ad agenzie fisiche come l'agenzia Proxim iTi di Bonneville e Proxivélo.
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