Dal 1 gennaio 2024, Lotus ha venduto 217 Eletre. Il prezzo di listino di questo modello 100% elettrico oscilla tra 97.690 e 153.090 euro secondo il sito automobilistico Moniteur. E se aggiungiamo Emeya ed Emira, il produttore britannico ha venduto qui un totale di 280 vetture, con un aumento del 263%. E non è l’unico ad aver attirato più belgi.
Nei primi nove mesi, secondo i dati Febiac, la Ferrari è cresciuta del 21%. Ok, c’erano solo 126 registrazioni. Ma i prezzi sono notevoli. La 296 (47 unità vendute) parte da 287.945 euro. Per Purosangue (24 copie) si contano almeno 385.241 euro, contro i 424.913 della SF90 (12 copie).
“Storicamente, il segmento delle auto di lusso ha sempre avuto buoni risultati in Belgio. Allo stesso modo degli orologi di lusso o del settore immobiliare, è sempre più sinonimo di investimento, poiché la maggior parte di questi veicoli generalmente aumenta di valore nel tempo», spiega Christophe Dubon della Fébiac, la federazione dell’industria automobilistica.
Anche Aston Martin ha avuto più acquirenti (+62,79%), soprattutto con la sua DB 12 (40 esemplari) che parte da 232.000 euro. Idem per la McLaren (+50%) che passa da 10 a 15 unità vendute. Non è molto, ma non è il tipo di macchina per portare i bambini a scuola o fare commissioni. Il prezzo base dell’Artura (7 esemplari) ammonta a 249.350 euro contro i 301.900 euro della 750S (7 esemplari). Con 83 vetture immatricolate, Lamborghini ha registrato un +53%. L’Huracan (34 ex. 244.812 €) è accanto all’Urus (36 ex. 244.568 €).
Passando da 9 a 20, la Rolls Royce ha visto le sue vendite più che raddoppiare grazie alla Cullinan (6 esemplari da 391.435 euro) e alla sua Spectre 100% elettrica (8 esemplari, il Moniteur non menziona alcun prezzo. Lo suggerisce la rivista American Car and Driver un minimo di 423.000 dollari).
In confronto, Porsche vende volumi più apprezzabili con un totale di 3.315 immatricolazioni in nove mesi (+8,05%) di cui 1.670 Cayenne (da 103.900 € a 227.900 €), 573 Porsche 911 (da 135.660 € a 327.743 €), 297 Taycan (da 135.660 € a 327.743 €), 103.200) e 245 Porsche 718 (minimo € 67.312).
Non tutti i marchi di lusso hanno avuto buone performance. Con 111 esemplari la Maserati crolla del 13%. Il Grecale (da 92.200 €) è il modello più popolare. Ha assaggiato anche Bentley (-40%). Va detto che la sua Continental (31 esemplari) parte da 298.128 euro. In questa fase, nessuna Bugatti ha trovato un acquirente in Belgio rispetto all’anno scorso per lo stesso periodo. Questo è in qualche modo comprensibile. I prezzi di queste auto ammontano a milioni di euro.
