le Hautes-Alpes rendono omaggio al nativo Paul Varry

All’età di 27 anni, Paul Varry morì mentre andava in bicicletta a Parigi. In tutta la Francia, questo sabato 19 ottobre, gruppi di ciclisti renderanno omaggio al giovane. L’automobilista che ha investito mortalmente l’Haut-Alpin è stato incriminato per omicidio e posto in custodia cautelare.

L’evento ha avuto luogo martedì 15 ottobre alle 17:45, boulevard Malesherbes (8ᵉ) a Parigi. Un ciclista, Paul Varry, 27 anni, originario di Faurie, nella valle del Buëch morto sulle strade pubbliche, “Dopo una controversia con il conducente di un veicolo”, Lo ha riferito la Procura di Parigi. Questo sabato, 19 ottobre, si svolgeranno in tutta la Francia raduni per rendergli omaggio.

Verrà pagato un omaggio Paolo Varryquesto sabato 19 ottobre alle 17:45 davanti al municipio di Veynes, Hautes-Alpes, indica l’associazione Court-Circuit e il laboratorio di biciclette Buffet de la gare. In tutta la Francia, contemporaneamente, si svolgeranno altri raduni, come a Tolone e Marsiglia. Tutti i ciclisti francesi sono quindi invitati a osservare un minuto di silenzio davanti al proprio municipio in tale momento. Le Dauphiné Libéré ricorda che Paul Varry era stato scolarizzato a La Faurie, poi liceale a Veynes e liceale a Gap conseguendo il diploma di maturità scientifica nel 2014, prima di entrare all’École 42 di Parigi, un istituto di istruzione superiore dedicato alla formazione informatica sviluppatori.

L’automobilista 52enne, sospettato di aver ucciso Paul Varry questo martedì a Parigi, è stato incriminato venerdì 18 ottobre per omicidio, ha appreso l’AFP da una fonte vicina al caso. Ora dovrà comparire davanti a un giudice delle libertà e della detenzione, che deciderà se sarà incarcerato o meno.

Secondo “testimonianze raccolte in questa fase” e lo sfruttamento della videosorveglianza, “il conducente del mezzo stava risalendo la pista ciclabile per 200 metri e avrebbe investito il piede del ciclista che si trovava alla sua sinistra”ha raccontato l’accusa al termine della sua detenzione. Il giovane, Paul Varry, “ha bussato al cofano per allertare l’autista, che inizialmente ha indietreggiato, liberando il piede”, prosegue il pubblico ministero. “Il ciclista aveva lasciato cadere la bicicletta e si era posizionato nella parte anteriore sinistra dell’auto, manifestando il suo disappunto. L’autista ha quindi girato le ruote verso il pedone e ha ripreso a guidare nella sua direzione.ha aggiunto.

‍La procura di Parigi indica che l’autopsia di Paul Varry conferma “i segni del corpo attraversati dal veicolo”. I test alcolemici e antidroga del conducente sono risultati negativi.

L’autista, 52 anni, è stato arrestato sul posto. A bordo del veicolo, secondo diversi media, c’era la figlia adolescente, nata nel 2007. Testimoni della scena “percepito un atteggiamento volontario del conducente durante il movimento dell’auto verso il ciclista”abbiamo specificato dalle stesse fonti. L’indagine per omicidio è stata affidata al 1° distretto di polizia giudiziaria. L’incidente ha suscitato forti reazioni da parte degli eletti della capitale, dove la mobilità dolce, in particolare la bicicletta, ha assunto negli ultimi anni un posto sempre più importante. “È inaccettabile morire oggi a Parigi, all’età di 27 anni, mentre si va in bicicletta. Questi atti devono essere severamente condannati”. Lo ha dichiarato all’AFP la sindaca PS della capitale Anne Hidalgo. Nel centro di Parigi, la bicicletta ha superato l’auto come mezzo di trasporto, classificandosi ora dietro gli spostamenti a piedi e i trasporti pubblici.

Ad Avignone, un uomo di 51 anni è stato investito da un conducente alla guida di una Lamborghini a noleggio il 1° settembre. L’uomo deceduto aveva 51 anni e lavorava come addetto alla manutenzione al liceo Mistral dove si recava in bicicletta. È stato investito da un automobilista che è fuggito prima di arrendersi poche ore dopo. Sua sorella Karima chiede giustizia”affinché ciò non accada più.”

Il 3 luglio, un ciclista è stato investito da un veicolo pesante alla rotonda di Mazargues, nel 9° arrondissement di Marsiglia. la vittima, un uomo di 61 anni, è stato investito dal camion fermo a un semaforo. Nonostante i tentativi di rianimazione da parte dei vigili del fuoco, il sessantenne è morto per arresto cardiaco per le ferite riportate. Un incidente che poteva essere evitato secondo il collettivo Vélos en ville, che da mesi mette in guardia sulla pericolosità di questo incrocio. Una “bici bianca”, chiamata “bici fantasma”, è stata abbandonata il 6 luglio sul luogo della tragedia, e sarà chiamata all’attenzione delle autorità pubbliche. L’incrocio, ritenuto pericoloso per pedoni e ciclisti, è da mesi segnalato dai residenti e dal collettivo Vélos en ville.

Importato dagli Stati Uniti, l’uso di Le “bici fantasma” si stanno diffondendo in Francia dove il numero annuo di ciclisti morti è rimasto al di sopra delle 200 unità per diversi anni.

Dipinte interamente di bianco e adornate di fiori, queste bici fantasma vengono lasciate sul ciglio della strada come un invito a ricordare. “Questo sarà il secondo a Marsiglia“, precisa Christophe Monnier, il quale spiega che affinché l’uso di una bicicletta bianca sia efficace devono essere soddisfatte diverse condizioni: “dobbiamo avere l’accordo della famiglia, e quello l’incidente riguarda chiaramente un problema di pianificazione dal nostro punto di vista.”

Il collettivo continua a chiedere l’attuazione del Piano Metropolitano per la Bicicletta avviato nel 2019.che ha promesso quasi 130 km chilometri di piste ciclabili entro il 2030 e 84 km nel 2024et siamo lontani da ciò”, denuncia il presidente dell’associazione Vélos en ville, “Diciamo ai funzionari eletti di muoversi, di non aspettare che si verifichino delle tragedie per agire”.

Secondo il rapporto sulla sicurezza stradale, nel 2023 la quota dei ciclisti nel numero delle vittime è aumentata. Rappresentano l’8% della mortalità, ovvero 221 decessi, il 20% dei feriti gravi e il 30% dei feriti che avranno postumi per un anno .dopo l’incidente.