Questo testo è una traduzione da CTV News
Tuttavia, mercoledì il ministro dei trasporti del Quebec, Geneviève Guilbault, ha respinto l’idea, affermando che la provincia non seguirà l’esempio dell’Ontario.
Parlando a CTV News, alcuni automobilisti di Montreal hanno affermato di essere favorevoli alla nuova misura.
“Non conosco le statistiche, ma penso che alzare il limite di velocità a 110 non sia una cattiva idea. Penso che spesso sarebbe utile accelerare un po’ il traffico”, ha detto un certo Tom Dodds.
“Penso che abbia più senso perché c’è sempre la possibilità di superare il limite e questo darebbe più spazio alle persone. Penso che sarebbe pratico”, ha detto un’altra donna, Meriem Edward.
“Penso che la gente sia preoccupata in questo momento. Il limite è 100, quindi la gente guida veloce e va a 115 perché la polizia dovrebbe darti un po’ di margine. Se lo metti a 110, la gente pensa che guiderà a 125 e non verrà catturato dalla polizia, ma penso che questo non lo renda più pericoloso – 115, 125 – se qualcuno sta attento, sta attento “, ha detto la signora Ricardo.
Il governo dell’Ontario ha osservato che il limite di velocità massimo sulle autostrade in Alberta, Manitoba, New Brunswick, Nuova Scozia e Saskatchewan è di 110 km/h, mentre è di 120 km/h nella Columbia Britannica.
In Quebec la velocità massima autorizzata sulle autostrade è di 100 km/h.
André Durocher, direttore delle relazioni comunitarie e della sicurezza stradale della CAA, afferma che sarebbe troppo “semplicistico” seguire semplicemente ciò che fanno le altre province e che l’aumento del limite dovrebbe essere oggetto di uno studio.
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In Quebec, le tre principali cause di collisione stradale sono l’eccesso di velocità, la guida in difficoltà e la guida distratta, ha affermato, sottolineando che più si guida velocemente, più lento è il tempo di reazione.
“Se passi da 100 a 110 – e succede qualcosa – il tuo tempo di reazione sarà più breve e le conseguenze potrebbero essere disastrose”, ha detto Durocher, un ex agente di polizia di Montreal. “Detto questo, dobbiamo considerare le condizioni delle nostre strade. Guido spesso dalla Florida a Montreal… partendo da Miami e tornando a Montreal, incontro le mie prime buche quando oltrepasso il confine.
Ha detto che mentre le auto oggi sono più sicure a velocità più elevate rispetto a qualche decennio fa, i conducenti hanno molte più distrazioni sulla strada. “Le automobili stanno diventando centri di intrattenimento con tutto, quindi ci sono molte distrazioni”, ha aggiunto Durocher.
Il ministro dei trasporti dell’Ontario, Prabmeet Sarkaria, ha affermato in una dichiarazione che “gran parte del sistema autostradale dell’Ontario è stato originariamente progettato per soddisfare in sicurezza i limiti di velocità di 110 km/h e i dati dei nostri cambiamenti nel 2022 mostrano che questo è esattamente ciò che stanno facendo.
Il governo dell’Ontario ha affermato che i cambiamenti entreranno in vigore sulla “maggioranza” delle 10 sezioni autostradali della provincia il 12 luglio, mentre il resto entrerà in vigore “prima della fine dell’anno”.
