vittima di un danno di fioretto, SVR-Lazartigue e Gabart si girano

vittima di un danno di fioretto, SVR-Lazartigue e Gabart si girano
vittima di un danno di fioretto, SVR-Lazartigue e Gabart si girano
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Lasciando Ouessant domenica mattina, François Gabart e i suoi compagni di squadra sono rimasti scioccati da un oggetto non identificato ieri sera. Sodebo resta solo nell'assalto al giro del mondo tra meno di 40 giorni

Questo martedì alle 1:10 (UT), mentre il trimarano SVR-Lazartigue navigava con 25-30 nodi di vento, a 500 miglia dall'arcipelago delle Azzorre e a 600 miglia da Capo Verde, l'equipaggio ha avvertito uno shock in seguito alla collisione con un OANI (osservazioni acquatiche non identificate, ndr).

Il foil di dritta era danneggiato e, dopo aver analizzato i danni, si è deciso di virare per raggiungere il più rapidamente possibile Concarneau, porto di origine della barca a vela, che dovrebbe raggiungere tra venerdì e domenica a seconda delle condizioni e dell'andamento.

Direzione Concarneau

Il team è al lavoro per studiare le diverse opzioni, compreso l'utilizzo del foil di riserva per tentare il Trofeo Jules Verne non appena si presenta una finestra meteorologica favorevole.

“Nella notte tra lunedì e martedì abbiamo danneggiato gravemente il foil di dritta, probabilmente a seguito di un impatto. Difficile dirlo perché stavamo navigando in condizioni piuttosto difficili, c'erano 25-30 nodi sottovento, quindi andava piuttosto veloce e sbatteva già parecchio le onde, ha spiegato François Gabart. Ma all’improvviso la sensazione è stata un po’ diversa da quella che sentivamo prima tra le onde, quindi ci siamo fermati”.

Potremmo essere in grado di tornare indietro abbastanza rapidamente, non appena si presenta una nuova finestra.

Lo skipper ha fornito una prima diagnosi. “Sono le pelli esterne del foglio ad essere rotte. Ci auguriamo che il resto del foil non sia danneggiato, vale a dire che la trave, la parte della struttura interna del foil, non sia danneggiata, il che ci permetterebbe di riutilizzarlo abbastanza velocemente. Tuttavia, a Concarneau abbiamo un foil di dritta che è operativo, è la prima versione e può navigare. Lì abbiamo voltato pagina perché ci sembrava difficile e complicato che questo foil potesse durare un intero viaggio intorno al mondo”.

E per essere ottimisti per tornare a conquistare il Trofeo Jules-Verne. “Abbiamo ancora la possibilità e l’opportunità di tornare. Arriveremmo in Bretagna in circa tre giorni e, potenzialmente, se non ci fosse nient'altro di rotto sulla barca, potremmo partire abbastanza velocemente, non appena si presenterà una nuova finestra. Evidentemente è dura, perché la barca andava bene. Ma non è del tutto morto, c'è ancora speranza. Siamo ancora all'inizio dell'inverno, all'inizio dello stand-by, abbiamo un secondo foil e ci sono ancora tante cose possibili…”

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