Ti amo… neanche io

Delle otto vittorie di Daniel Ricciardo in Formula 1, quella che sicuramente rimarrà non sarà né la prima, con la Red Bull in Ungheria 2014, né l’ultima, con la McLaren a Monza nel 2021. La storia dei Gran Premi del pilota australiano, tra cui il percorso nella categoria regina probabilmente terminato a Singapore, resterà associato al successo del 2018 a Monaco.

Una vittoria che resterà il punto più alto della carriera di un pilota che allora, a nostra insaputa, aveva dato il meglio di sé. La F1 ha finora 115 vincitori di Gran Premi, ma solo 37 hanno trionfato a Monaco. Sono solo tre in più rispetto al numero dei Campioni del Mondo! Una cerchia alla quale appartiene quindi Daniel Ricciardo, che tuttavia ha vissuto un rapporto inizialmente contrastato con il Principato.

Già nel 2016 credeva che avrebbe vinto al Rock. Dominatore per tutto il fine settimana al volante di una RB12 il cui telaio eccelleva su questa pista, aveva tutto per riuscirci ma ha perso tutto in un pit-stop completamente pasticciato da parte della Red Bull, che non aveva preparato le sue gomme mentre la pioggia faceva il suo effetto. In secondo luogo, si era lasciato sfuggire il successo che sembrava promessogli nelle mani di Lewis Hamilton.

“Ricordo questo giorno in ogni dettaglio, è come un film nella mia mente”disse Daniel Ricciardo quattro anni dopo questa disillusione. “Posso visualizzarmi mentre guidavo attraverso le curve prima del tunnel dopo quel pit-stop, ed ero così arrabbiato che non sarei stato scontento di avere un guasto meccanico, quindi non ho finito la gara, e non volevo parlare con qualcuno dopo, di certo non volevo alcuna empatia… non volevo essere lì.”

“Dopo ho avuto un momento di lucidità nell’area media, dove ho pensato che se finire secondo a Monaco fosse stato il giorno peggiore della mia vita, probabilmente avrei dovuto svegliarmi, ed è lì che è iniziata la rabbia. si trasforma in delusione”.

“Volevo essere solo nella cabina del mio pilota, tranne Helmut [Marko] è venuto a trovarmi e aveva il cuore spezzato. Ha semplicemente detto “scusa” e mi ha abbracciato, quindi non avrei potuto reagire in modo aggressivo. Soffriva quanto me. Dopo sono tornato a casa perché non volevo sentire nessuno scusarsi e pensavo che non sarebbe venuto niente di buono accusando qualcuno perché ero così arrabbiato.

Paradossalmente, e lo stesso Daniel Ricciardo lo riconosce, è stato proprio questo episodio a decuplicare il piacere provato nel riuscire finalmente a vincere a Monaco. C’era scritto che nel 2018 avrebbe finalmente potuto fare quel famoso tuffo di gioia nella piscina della Red Bull, al termine di un calvario che tuttavia lo maltrattava ancora.

La riconciliazione con questa gara fu infatti messa in discussione fino alla bandiera a scacchi a causa di un guasto al cambio che gli consentì di utilizzare solo sei delle otto marce. Era necessario resistere agli attacchi di Sebastian Vettel, cosa che sarebbe stata impossibile in tali circostanze su qualsiasi pista diversa da questa.

“Non mentirò, Monaco 2016 mi ha perseguitato per due anni, e non commettere un solo errore nel 2018 e pensare che la vittoria mi sarebbe stata portata via di nuovo…”spiegherà l’australiano. “A Monaco, quando mantieni il comando alla prima curva dopo aver conquistato la pole position, sei tu che puoi perdere, la gara è nelle tue mani”.

“Ma nel 2018 il livello di stress era diverso rispetto a quanto accaduto nel 2016. La sensazione principale era il puro sollievo che questa volta non mi fosse stato rubato. goduto ancora di più nei giorni successivi [la course]quando ho iniziato a dirigere, ma questa domenica sera ero proprio al limite. È stato un enorme sollievo, più di ogni altra cosa.