Protagonista di spicco nel ciclismo su strada da molti anni, Michelin sta sviluppando le sue gamme di pneumatici Lithion e TLR destinati al ciclismo su strada, sia per le ultra-distanza, sia per l’allenamento in tutte le stagioni. I nuovi MICHELIN Lithion 4 e MICHELIN Power Protection TLR sono la risposta alle esigenze di questi ciclisti, in particolare in termini di longevità, grazie all’eccellente resistenza alla perforazione e all’usura, ma anche al piacere di guida e alle prestazioni su strade bagnate. Comunicato stampa.
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MICHELIN LITHION 4: PIÙ LONGEVITÀ, PIÙ SERENITÀ
Basandosi sul successo dei suoi pneumatici della gamma Lithion, Michelin ha sviluppato il MICHELIN Lithion 4 basandosi sul feedback dei suoi riferimenti precedenti. Questo nuovo pneumatico si rivolge alle più ampie esigenze degli utenti appassionati ed esigenti con le loro attrezzature. Grazie all’utilizzo di nuove tecnologie e allo sviluppo di nuove dimensioni più grandi, lo pneumatico MICHELIN Lithion 4 offre uno spettro di utilizzo più ampio ottimizzando la sua efficienza di rotolamento.
Il nuovo MICHELIN Lithion 4 beneficia quindi della tecnologia della mescola Magi-X, offrendo più grip in tutte le condizioni e una maggiore longevità. La scultura è stata appositamente studiata per offrire maggiore efficienza di rotolamento, oltre ad un vantaggio in termini di stabilità in frenata, grazie alla parte centrale slick. Un nuovo design della parte esterna del battistrada offre una maggiore aderenza in curva grazie alle nuove scanalature a V.
Queste tecnologie si uniscono all’utilizzo di una nuova carcassa da 60 TPI rinforzata nella parte superiore. MICHELIN Lithion 4 aumenta anche la sua resistenza agli attacchi, per una durata ancora maggiore.
Rispetto al MICHELIN Lithion 3, il nuovo pneumatico migliora di quasi l’8% l’aderenza sul bagnato e di oltre il 5% l’efficienza di rotolamento.
Un nuovo colore e nuove dimensioni
Oltre alle maggiori qualità dinamiche, il MICHELIN Lithion 4 presenta anche una nuova colorazione denominata “classic”, con battistrada nero e fianchi marroni. Questo colore si aggiunge al nero già disponibile.
Il MICHELIN Lithion 4 è disponibile in un’ampia gamma di misure, offrendo agli appassionati un’ampia possibilità di scelta per equipaggiare biciclette sempre più versatili. Questo pneumatico “tube type” è ora disponibile da 23-622 (700x23C) a 32-622 (700x32C). Un’offerta che permette di equipaggiare bici da ciclosport così come bici da strada a pedalata assistita o di soddisfare le aspettative degli appassionati “racing”. Imballaggio della bicicletta “, ovvero pedalare su ultra distanze in totale autonomia alla ricerca di affidabilità, efficienza di rotolamento e comfort.
Con i vantaggi che offre ai suoi utilizzatori, il pneumatico MICHELIN Lithion 4 possiede una versatilità di utilizzo capace di renderlo l’alleato perfetto per i ciclisti esigenti. Comodo sia sull’asciutto che sul bagnato, può accompagnare gli appassionati per tutta la stagione, per le loro uscite intensive e gli allenamenti.
IL MICHELIN POWER PROTECTION TLR, IL PNEUMATICO “TUBELESS READY” DALLA LONGEVITÀ ESTESA
Per soddisfare le aspettative degli utenti sempre più esigenti di biciclette da strada all-road, Michelin introduce MICHELIN Power Protection TLR nel mercato dei pneumatici “Tubeless Ready”. Questa nuovissima referenza aumenta significativamente il livello di longevità e aderenza, garantendo allo stesso tempo una maggiore resistenza alle forature, qualunque siano le condizioni di utilizzo e il fondo stradale utilizzato dal suo utilizzatore.
Una nuova carcassa dai molteplici vantaggi
Il nuovo MICHELIN Power Protection TLR ha una costruzione completamente nuova basata sull’adozione di una nuova carcassa rinforzata da 120 TPI. Più robusta, questa nuova struttura utilizza rinforzi ad alta densità che vanno da un fianco all’altro del pneumatico. Questa costruzione, oltre a garantire una maggiore resistenza alle forature, anche quando il pneumatico viene utilizzato a bassa pressione, consente anche una migliore protezione dei fianchi del pneumatico ed una migliore conservazione della pressione interna. Garantire queste prestazioni è particolarmente importante quando si guida in condizioni difficili, sia con la moto carica, su strade in cattive condizioni o anche con tempo piovoso o freddo in inverno. Per sfruttare al meglio questa nuova costruzione, il MICHELIN Power Protection TLR adotta anche la tecnologia della gomma Magi-X in modo da avere maggiore longevità e grip rispetto al MICHELIN Power Cup TLR, soprattutto in condizioni di bagnato.
Sempre rispetto al MICHELIN Power Cup TLR, l’aderenza è aumentata anche in curva grazie all’adozione di un nuovo disegno del battistrada, e il battistrada slick offre maggiore fluidità ed efficienza, rafforzando al contempo la stabilità in frenata.
Grazie a tutte queste innovazioni, il MICHELIN Power Protection TLR è quasi il 30% più resistente alle perforazioni rispetto al MICHELIN Power Cup TLR. Fornisce inoltre un guadagno di quasi il 17% in termini di aderenza sul bagnato, per una frenata più efficace in condizioni di bagnato, aumentando significativamente la longevità.
Disponibile in 28-622 (700x28C), 30-622 (700x30C) e 32-622 (700x32C), il MICHELIN Power Protection TLR copre le più ampie esigenze in termini di utilizzo, in particolare quando i percorsi si rivelano impegnativi ciclosportive del tipo” flandriennes » dove si verificano numerosi cambiamenti nelle condizioni della superficie e meteorologiche. Più resistente, più durevole e più efficace sul bagnato, il MICHELIN Power Protection TLR è sicuramente lo pneumatico più versatile della gamma “Tubeless Ready” ideata da Michelin.
Per saperne di più visitate il sito del brand.
