Vedremo le moto arancioni sulle griglie di partenza della categoria MotoGP nel 2025?
IL grave crisi finanziaria che KTM sta attraversando, con debiti stimati che raggiungono quasi i tre miliardi di euro (2,9 miliardi di euro) potrebbe significare la fine del suo investimento nella MotoGP.
Se il marchio, e il suo team ufficiale, sempre supportato dal suo sponsor Red Bull, avessero assicurato ai promotori del campionato del mondo MotoGP la loro continuità fino alla fine della stagione 2026, la situazione di crisi potrebbe ancora cambiare la situazione.
Dichiarato insolventeil produttore austriaco ha già annunciato il congelamento dello sviluppo dei suoi prototipi MotoGPalmeno fino ai prossimi test prestagionali.
Se da parte del brand vogliamo essere rassicuranti sulla partecipazione alle stagioni 2025 e 2026, il dubbio infatti c’è per gli organizzatori, con la minaccia del ritiro che ora aleggia in maniera sempre più preoccupante.
KTM presente in MotoGP fino al 2026?
Secondo Hubert Trunkenpolz, membro del consiglio di amministrazione del marchio: “ Nnoi (KTM, ndr) parteciperemo alla MotoGP il prossimo anno e quello dopo, perché abbiamo un contratto con la Dorna. » Un ritiro sarebbe quindi costoso per il produttore.
Il dirigente vuole essere più vago per il futuro: “ Non promettiamo nulla dopo. Dobbiamo promuovere il marchio e consideriamo lo sport lo strumento di marketing più importante per KTM. Fortunatamente abbiamo ottimi partner, primo fra tutti la Red Bull, che ci supporta non solo come partner. sponsor, ma anche come partner per superare questo momento difficile. »
Nonostante le notizie rassicuranti provenienti dal management del gruppo austriaco, le voci su a abbandono del progetto MotoGP da KTM stanno diventando sempre più insistenti.
IL desiderio del produttore di preservare il reparto concorrenza potrebbe ora scontrarsi con la realtà finanziaria del gruppo KTM, con un debito atroce di quasi tre miliardi che dovranno essere colmati.
Il resto degli eventi resta poco chiaro per il brand, che dovrebbe impegnarsi quattro moto in MotoGP (due nel team ufficiale e due con Tech3) la prossima stagione.
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