I concessionari di veicoli ricreazionali in Quebec sono furiosi con la Canada Revenue Agency (CRA), che addebita loro retroattivamente l’imposta sulle vendite dell’Ontario per i camper venduti qui.
In un comunicato stampa, l’Associazione dei concessionari di veicoli ricreazionali del Quebec (ACVRQ) e l’Associazione canadese dei concessionari di veicoli ricreazionali del Canada (RVDA) denunciano “un’ingiustificabile tassa fiscale retroattiva imposta ai concessionari di veicoli ricreazionali (RV) in Quebec che minaccia la sopravvivenza di queste aziende.
Puntano il dito contro il Dipartimento delle Entrate del Canada per una “disposizione ambigua” della legge GST/HST che ha portato la CRA ad addebitare ai concessionari di camper del Quebec l’imposta sulle vendite dell’8% in Ontario.
Questi camper prodotti negli Stati Uniti venivano venduti in Quebec dopo aver attraversato il confine con l’Ontario.
Aggiunte salate
Secondo queste associazioni, i concessionari hanno recentemente ricevuto dall’ARC fatture superiori a 3,8 milioni di dollari per transazioni risalenti al 2012.
Josée Bédard, titolare della Roulottes Chaudière, a Lévis, ha ricevuto una fattura di 900.000 dollari.
“Questa decisione potrebbe distruggere le nostre attività. Da decenni creiamo posti di lavoro nelle nostre comunità e oggi veniamo puniti per tasse che non avrebbero mai dovuto essere imposte. Se questo problema non verrà risolto, non avremo altra scelta che ridurre le nostre attività, mettendo a rischio decine di posti di lavoro ben retribuiti”, ha affermato in un comunicato stampa.
“Si tratta di un abuso del potere fiscale del governo federale”, ha affermato Steve Lapierre, direttore generale dell’ACVRQ, nel comunicato stampa. Come può il governo federale giustificare l’applicazione di una tassa dell’Ontario alle merci importate da aziende che operano interamente in Quebec?
L’Ontario utilizza l’imposta sulle vendite armonizzata (HST), che comprende la GST (5%) e l’imposta provinciale dell’8%. Il Quebec ha un proprio programma provinciale, il QST, mentre anche l’Alberta non utilizza l’HST poiché non prevede una tassa provinciale.
Incomprensibile
Charles Bernard, economista incaricato dalle associazioni, ha perso il latino.
“In sostanza, non ci sono soldi da guadagnare per il Canada poiché i soldi dovrebbero tornare al produttore. E’ semplicemente una procedura folle. E l’Alberta non ha questo problema mentre i loro camper passano anche attraverso l’Ontario”, dice.
“Penso che ci sia un problema di comprensione e che qualche anno fa sia stato commesso un errore senza che sia stato corretto. Tuttavia, ci sono molti altri prodotti che passano attraverso l’Ontario per essere venduti in Quebec. È difficile da capire”, aggiunge.
Il signor Bernard ha inviato il Diario una lettera inviata lo scorso agosto al ministro delle Finanze Chrystia Freeland da due membri del Congresso e due senatori americani in cui le chiedevano di trovare una soluzione.
L’ACVRQ e la RVDA sollecitano i funzionari eletti del Quebec a intervenire rapidamente per risolvere il problema.
Hai qualche informazione da condividere con noi su questa storia?
Scrivici a o chiamaci direttamente al 1 800-63SCOOP.
