Nuovo intoppo per l’aviatore americano. Un meccanico aeronautico ha allertato la FAA (Federal Aviation Administration) di possibili difetti di montaggio e manutenzione degli aerei a lungo raggio Boeing 787. Richard Cuevas lavorava per Spirit AeroSystems, il principale subappaltatore della Boeing. Oggi denuncia pratiche che ritiene ben al di sotto degli standard qualitativi richiesti nel settore.
L’allarme si riferisce più specificamente a problemi con una paratia della fusoliera del 787. Secondo lui, gli operai avrebbero praticato fori troppo grandi in questa parte dell’aereo, il che aumenterebbe notevolmente il rischio di guasti elettrici e di depressurizzazione a metà dell’aereo. -volo. Cuevas dice di aver osservato questi difetti su almeno tre aerei e stima che tra 10 e 12 altri 787 potrebbero essere colpiti.
Nonostante le sue rimostranze alla Spirit AeroSystems e alla Boeing per porre rimedio a questi problemi, afferma che le sue preoccupazioni non sono state adeguatamente affrontate. Peggio ancora, sarebbe stato licenziato dal suo incarico nel marzo 2024, dopo che il suo superiore sospettava che ci fosse lui dietro le notizie.
La Boeing si difende, il suo subappaltatore incoraggia la gente a parlare
In risposta alle accuse di Cuevas, Boeing ha detto all’AFP di aver condotto indagini approfondite in seguito alla segnalazione di un “lavoratore a contratto subappaltatore”. La compagnia afferma di aver affrontato le questioni sollevate da questo rapporto, assicurando che non presentassero un rischio per la sicurezza del volo. Tuttavia, si impegna a esaminare eventuali nuove informazioni o rapporti che potrebbero emergere. Spirit AeroSystems ha inoltre risposto incoraggiando tutti i suoi dipendenti a sollevare preoccupazioni, garantendo al tempo stesso la loro protezione. La reazione arriva mentre Boeing deve affrontare una crescente pressione da parte delle autorità di regolamentazione e del pubblico sulla qualità della sua produzione di aeromobili.
