(AOF) –
Airbus
(-10,46% a 133,22 euro)
Dopo aver lanciato ieri un avvertimento sui risultati, il produttore di aerei è in fondo rosso. Il produttore di aeromobili prevede ora un EBIT rettificato di circa 5,5 miliardi di euro e un flusso di cassa libero prima del finanziamento ai clienti di circa 3,5 miliardi di euro. Airbus in precedenza prevedeva un EBIT rettificato compreso tra 6,5 e 7 miliardi di euro e un flusso di cassa libero prima del finanziamento ai clienti di circa 4 miliardi di euro.
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La fine del duopolio?
Da decenni l’americana Boeing e l’europea Airbus si spartiscono il 99% del mercato mondiale degli aerei di linea con più di 110 posti. Questo mercato vale più di 100 miliardi di dollari all’anno. Tuttavia, questo duopolio appare indebolito nel 2022 per diverse ragioni. Innanzitutto, per la prima volta, due aerei a corridoio singolo a medio raggio, il C919 della cinese Comac e l’MC-21 della russa Irkut, si preparano ad entrare in servizio. A ciò si aggiunge la crisi del Boeing 737 MAX. Con la cessazione delle consegne di questo velivolo tra il 2019 e il 2021, l’equilibrio produttivo è stato stravolto. Nel 2021 Boeing ha registrato 340 consegne, con Airbus che rimane ampiamente in testa, con 611.
