L’autonomia delle auto elettriche è spesso oggetto di dibattito. La Chaine EV ha raccolto la sfida testando 46 modelli per verificare i dati del produttore e stabilire una classifica basata sulle condizioni reali. Un test molto interessante effettuato con l’aiuto di numerosi iscritti e altri YouTuber specializzati.
La EV Chain ha organizzato una sfida molto bella, la Mega sfida 2, dove sono state testate 46 auto elettriche per valutarne la reale autonomia. Questo test, realizzato con la partecipazione di YouTuber specializzati come SimplementJulien, MaxBLD o anche XavMaX_Tech, mirava a confrontare l’autonomia annunciata dai costruttori (nel ciclo WLTP) con quella ottenuta in condizioni identiche per tutti i veicoli.
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Condizioni di prova
Tutte le auto sono state sottoposte alle stesse condizioni di prova per garantire un confronto equo. I partecipanti hanno iniziato all’80% e hanno guidato fino a quando la batteria dell’auto ha raggiunto il 10%. La temperatura era impostata a 22 gradi, con il livello dell’aria condizionata e della rigenerazione al massimo.
A quel punto si sono fermati e hanno annotato vari parametri come il consumo energetico e il chilometraggio percorso.
I risultati: Tesla in testa
I risultati hanno mostrato che le Tesla Model 3 hanno dominato la classifica. La Tesla Model 3 Grande Autonomie (2023) ha raggiunto 721 km con un consumo di 10,1 kWh/100 km, seguita da vicino dalla Tesla Model 3 LR (2024) con 701 km e 10,6 kWh/100 km. Bene anche la BMW i4 e la Hyundai Ioniq 6, che si piazzano rispettivamente al terzo e quarto posto.
| Rango | auto | Autonomia (km) | Consumo (kWh/100km) |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 a lungo raggio 2023 – 18 pollici | 721 | 10.1 |
| 2 | Tesla Modello 3 Highland LR – 18 pollici | 701 | 10.6 |
| 3 | BMW i4 eDrive 40 – 19 pollici | 690 | 11.6 |
| 4 | Hyundai Ioniq 6 Rwd Executive – 18 pollici | 683 | 11.4 |
| 5 | Tesla Model 3 a lungo raggio 2023 – 18 pollici | 669 | 10.5 |
| 6 | Volkswagen ID.7 Pro Executive Style – SEGMENTO E | 660 | 11.6 |
| 7 | BMW iX 50 – 20 pollici | 649 | 15.3 |
| 8 | Linea Kia EV9 GT – 21 pollici | 608 | 17.1 |
| 9 | Kia EV6 Rwd GT-line – 19 pollici | 601 | 13.0 |
| 10 | Renault Scenic E-Tech – 20 pollici | 601 | 13.8 |
| 11 | Skoda Enyaq Sportline 80 – 21 pollici | 571 | 12.6 |
| 12 | Cupra Nato Vz Xl – 19 pollici | 565 | 12.7 |
| 13 | Hyundai Ioniq 6 Prima Edizione – 20 pollici | 564 | 13.6 |
| 14 | Tesla Model 3 Highland Propulsion – 18 pollici | 548 | 10.1 |
| 15 | Tesla Modello 3 RWD 2023 – 18 pollici | 540 | 10.3 |
| 16 | Hyundai Kona 64 kWh 2022 – 17 pollici | 537 | 11.7 |
| 17 | Xpeng G9 – 20 pollici | 525 | 14.5 |
| 18 | MG 4 Luxury Lr 77 Kwh – 18 pollici | 525 | 13.3 |
| 19 | Genesis Gv60 Sport – 20 pollici | 523 | 14.8 |
| 20 | Tesla Model Y RWD – 19 pollici | 514 | 11.0 |
| 21 | Kia Eniro 64 Premium – 17 pollici | 513 | 12.2 |
| 22 | Kia Niro Ev 2023 Finitura Premium – 17 pollici | 513 | 12.1 |
| 23 | Renault Megane Equilibre Ev60 – 18 pollici | quattrocentonovantasette | 10.9 |
| 24 | Renault Mégane Iconic 220 cv 60 kWh – 20 pollici | 480 | 11.9 |
| 25 | Volkswagen Id Buzz – 19 pollici | 469 | 15.7 |
| 26 | Toyota Bz4x – 19 pollici | 464 | 12.1 |
| 27 | BMW I4 eDrive 35 M Sport – 19 pollici | 456 | 13.9 |
| 28 | Smart #3 Premium – 18 pollici | 455 | 13.6 |
| 29 | Tesla Model 3 Sr+ 2021 – 18 pollici | 453 | 10.6 |
| 30 | Hyundai Ioniq 5n – 21 pollici | 451 | 17.6 |
| 31 | Peugeot 308 – 16 pollici | 442 | 11.4 |
| 32 | Ford Mustang Mach-e Standard Range AWD – 19 pollici | 437 | 15.0 |
| 33 | Smart #1 Brabus – 19 pollici | 433 | 14.5 |
| 34 | Hyundai Ioniq 5 58kwh Con Pac – 19 pollici | 401 | 13.2 |
| 35 | MG 5 Luxury 61 Kwh – 17 pollici (senza tenda da tetto) | 375 | 15.0 |
| 36 | MG 5 Luxury 61 Kwh – 17 pollici (con tenda da tetto) | 351 | 16.1 |
| 37 | Hyundai Ioniq 38 Executive – 16 pollici | 330 | 10.5 |
| 38 | Peugeot E-expert 75 kWh – 16 pollici | 329 | 18.0 |
| 39 | Hyundai Kona 39 Kwh Creative 07/2020 – 17 pollici | 329 | 11.2 |
| 40 | Peugeot E208 2020 – 17 pollici | 300 | 12.6 |
| 41 | BMW I3s 120 Ah o 37,9 Kwh utili – 20 pollici | 293 | 13.4 |
| 42 | Volkswagen E-golf 2019 (35,8 Kwh) – 16 pollici | 272 | 10.4 |
| 43 | Sedile Mii – 16 pollici | 270 | 9.9 |
| 44 | Hyundai Ioniq 28 28 Kwh – 16 pollici | 267 | 9.6 |
| 45 | Abarth 500e Scorpiossima – 18 pollici | 264 | 13.1 |
| 46 | Mini Cooper Se Premium Plus – 17 pollici | 261 | 11.3 |
| 47 | Renault Twingo E Tech 22 Kwh – 15 pollici | 199 | 10.0 |
Vale anche la pena notare che alcune auto hanno un consumo energetico maggiore rispetto ad altre. Ma è molto logico: ad esempio, il camion Peugeot E-Expert ha consumato 18 kWh/100 km durante il test, rispetto ai soli 10,1 kWh/100 km del Tesla Model 3 Grande Autonomie 2023, e ancora meglio con la Hyundai Ioniq 28. (9,6 kWh).
