La finezza di a aliantealiantetrasporto del carico utile e velocitàvelocità di un aereo con una velocità massima di 400 o addirittura 500 km/h e un’autonomia di 120 chilometri per distruggere un veicolo corazzato pesante. Questo è l’equilibrio che il francese è riuscito a realizzare EOSEOS La tecnologia con il suo drone suicida Veloce 330 La macchina, che ricorda un’ala mista, ha un’apertura alare di 3,3 metri.
È stato sviluppato in appena un anno e sta ora effettuando il suo primo volo dimostrativo in un campo di prova vicino a Clermont-Ferrand. Questo drone è ciò che chiamiamo MTO, una munizione telecomandata, in altre parole un drone suicida come quelli ampiamente utilizzati da più di due anni nel conflitto russo-ucraino.
L’esercito francese attualmente non dispone di questo tipo di drone e si adatta perfettamente alle specifiche del progetto Larinae guidato dalla DGA e dalla Defense Innovation Agency che elabora un ritratto robotico di questo tipo di macchina drone. L’azienda di Bordeaux che lo ha progettato ha unito le forze con la KNDS per trasportare le munizioni. Il modulo di navigazione senza GPS è stato sviluppato da TRAAK. La carica esplosiva del 7 kgkg di KNDS è l’equivalente di un proiettile da 155 mm. Queste sono munizioni sufficienti per distruggere un carro armato. E per svilupparlo, il francese si è affidato all’esperienza in questionequestione dell’esercito ucraino. Dalle loro discussioni è emerso che un drone deve evitare il disturbo del GPS per continuare e portare a termine la sua missione.
Troppo veloce perché il bersaglio possa reagire
L’azienda sta quindi lavorando ad a AIAI che poteva riconoscere il terreno, acquisire il bersaglio e colpirlo in modo quasi autonomo. Il Veloce 330 portaporta anche il suo nome è bello, perché uno dei suoi punti di forza si basa sulla sua velocità. È grazie ad una microturbina performante ed efficiente che riesce ad evolversi velocemente e con una buona autonomia. È stato sviluppato, ancora una volta, da un’azienda francese: ALM Méca.
Con questa turbina il Veloce 330 non è proprio silenzioso in termini di rumore, ma la sua velocità lo compensa carenzacarenza. Si dice che quando il suo volo rapido è combinato con una bassa quota per eludere la copertura radar e rendere difficile la sua intercettazione, “ quando lo senti, è già troppo tardi “.
Il drone dovrebbe essere presentato ufficialmente a settembre all’esercito francese per diventare un drone operativo nel 2025. Solo nel 2028 il Veloce 330 entrerà a far parte dell’esercito. Nel frattempo, il dispositivo potrebbe essere testato nella pratica sui campi di battaglia ucraini dalle forze armate del paese.
