Dall’inizio dell’anno, decine di migliaia di pezzi di ricambio contraffatti sono stati intercettati dalla dogana francese nel porto di Marsiglia.
Questi pezzi, prodotti in Turchia, arrivano in Francia dal Maghreb, spiega il quotidiano Le Figaro questo lunedì 14 ottobre. Sono ” pericolo elevato », Afferma Solange Barbas-Boutet, direttrice dell’ufficio doganale di Marsiglia. Il manager spiega anche a Le Figaro che si tratta di un “ traffico ben pensato » che prende di mira la città di Marsiglia.
Ricambi auto: un algerino-spagnolo dietro un traffico” su larga scala »
Alla fine dello scorso luglio, i doganieri del porto di Marsiglia si sono imbattuti in oltre 11.000 pezzi contraffatti recanti i loghi di marchi automobilistici francesi, in particolare Renault, Citroën e Peugeot, nascosti in scatole e conservati negli hangar.
« Tre anni fa questo tipo di crisi era aneddotica, ma da due anni si verifica con maggiore regolarità. », aggiunge lo stesso manager che ritiene che queste contraffazioni vengano inviate nel sud della Francia, ma anche nelle regioni di Parigi e Lione.
Uno dei baroni di questo traffico di pezzi di ricambio per automobili sarebbe un algerino-spagnolo stabilitosi a Marsiglia, riferisce il quotidiano francese che rivela che si tratta di “ trafficante di grandi dimensioni » ha inondato l’Europa di pezzi di ricambio provenienti dal Maghreb.
Infatti, anche se sono prodotti in Turchia, prima di arrivare a Marsiglia e essere distribuiti in tutta la Francia e in Europa, questi pezzi di ricambio contraffatti che portano i marchi delle più grandi case automobilistiche vengono prima scaricati nel Maghreb, spiega il capo della dogana marsigliese.
E “ trattino » tra il Maghreb e l’Europa
Una volta scaricata la merce nel Maghreb, il trafficante algerino-spagnolo interviene per coordinare le operazioni, svolgendo così un ruolo di “ trattino » tra il Maghreb e l’Europa esportando questi pezzi contraffatti al porto di Marsiglia.
L’imputato operava sotto la copertura di una società per azioni semplificata con un unico socio (SASU). Da solo, ha organizzato l’immissione in Europa di migliaia di pezzi di ricambio contraffatti, collaborando con un complice con sede in Spagna.
Se i produttori francesi si affidano alla dogana francese che ha innescato un vero e proprio piano d’attacco al porto di Marsiglia, fuori dalla Francia, puntano sulla cooperazione internazionale. Pertanto, sono state effettuate incursioni contro fabbriche e operatori sospetti a Istanbul e in altre città della Turchia.
Queste incursioni hanno portato al sequestro di oltre un milione di ricambi Renault e Stellantis contraffatti. Si è trattato di uno dei procedimenti giudiziari avviati dai produttori contro questo trafficante che ha rimandato gli investigatori a Marsiglia, dove si nascondeva il trafficante algerino-spagnolo.
SULLO STESSO ARGOMENTO:
Renault avvia la produzione di pezzi di ricambio in Algeria
