l’essenziale
I dipendenti dell’azienda che doveva spingere un treno a oltre 1.000 km/h denunciano un ritardo nel pagamento degli stipendi. Sono stati contattati i tribunali del lavoro.
Thomas*, poco più che ventenne, ha lasciato il suo lavoro di ingegnere meccanico all’Hyperloop TT all’inizio di aprile. Non veniva pagato da due mesi. Il giovane ha iniziato a lavorare per l’azienda californiana nel giugno del 2023. Ha concesso una settimana al suo ex datore di lavoro per regolarizzare la sua situazione. Successivamente deferirà la questione al tribunale del lavoro. “Ho preferito partire per cercare lavoro in un’azienda che mi pagherà a fine mese. Quando ho annunciato la mia partenza, la direzione mi ha implorato di restare e che quando sarebbero arrivati i soldi avrei ricevuto un aumento. Non ci credo”, dice Tommaso.
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L’azienda ha aperto il suo centro di ricerca europeo a Tolosa alla fine del 2017. Lo ha lasciato qualche mese fa per stabilirsi in Italia. Il giovane era uno degli ultimi dipendenti di Hyperloop TT in Francia. Secondo lui ne restano solo quattro.
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“Le motivazioni del tribunale del lavoro sono lunari”
Laëtitia* è ancora in carica. Ma dalla fine di febbraio è in congedo per malattia. Dal 2021, un anno e mezzo dopo la sua assunzione, il suo stipendio mensile di 3.000 euro è stato pagato in ritardo. Nel 2022, per diversi mesi, non ha ricevuto nulla. Nel febbraio 2023 ha contattato il tribunale del lavoro di Tolosa per retribuzioni non pagate e ha chiesto la risoluzione giudiziale del suo contratto di lavoro. Prima dell’udienza, il suo datore di lavoro lo ha aggiornato sui pagamenti.
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Giovedì 7 marzo i tribunali hanno respinto la sua richiesta sulla base del fatto che “il mancato pagamento degli stipendi deriva dall’esito del Covid e che il datore di lavoro non si è sottratto volontariamente ai propri obblighi in modo ingiusto” e che “dal marzo 2023, gli stipendi sono stati pagati regolarmente”. Per Maître Patricia Boldrini, avvocato di Laëtitia, Thomas e un altro dipendente dell’HTT, le “motivazioni sono lunari”. “Sono tanto più discutibili in quanto il datore di lavoro ha nuovamente commesso delle violazioni. All’inizio del 2024, nuovi debiti non pagati sono da deplorare. La giurisdizione costringe Laëtitia a lavorare per Hyperloop TT e a continuare a essere soggetta a incertezze riguardo alle date di pagamento degli stipendi”, afferma. Laëtitia ha presentato ricorso.
