(BFM Bourse) – Il marchio premium tedesco ha abbassato le sue previsioni per il 2024 a seguito di un problema con un sistema frenante che inciderà sulle sue consegne. Tutti i gruppi automobilistici europei sono crollati in borsa dopo questo annuncio.
Un altro colpo per un produttore europeo. Il gruppo tedesco BMW ha annunciato martedì che i problemi con un sistema frenante fornito da un produttore di apparecchiature avrebbero influenzato le consegne dei suoi veicoli e avrebbero portato ad “azioni tecniche”.
BMW ha affermato che le “azioni tecniche” riguarderanno un totale di 1,5 milioni di veicoli e genereranno costi aggiuntivi di almeno 100 milioni di euro nel terzo trimestre.
Il fornitore in questione non è altri che la tedesca Continental. In una dichiarazione citata da Reuters, Continental ha affermato che solo una “piccola parte” dei sistemi frenanti forniti alla BMW sarebbe stata sostituita parzialmente a causa di un componente elettronico sospettato di essere difettoso.
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BMW diverso
Inoltre, la BMW ha affermato che la domanda è rimasta “lenta” in Cina, influenzando i volumi, e la fiducia dei consumatori è rimasta “debole”. Il gruppo ha spiegato più in generale che la concorrenza in corso nei suoi mercati chiave stava influenzando i volumi e i prezzi.
Alla luce di tutti questi elementi, il gruppo tedesco ha abbassato diversi obiettivi per il 2024. BMW prevede una leggera diminuzione delle consegne, mentre in precedenza aveva previsto un “leggero aumento”, e conta su un margine operativo compreso tra il 6% e il 7%, rispetto all'8%-10% precedente. La società bavarese punta inoltre a un ritorno sul capitale impiegato compreso tra l'11% e il 13%, rispetto al 15%-20% precedente.
Alla Borsa di Francoforte, le azioni BMW sono scese dell'8,5% a metà pomeriggio dopo questo annuncio, mentre Continental ha perso quasi la stessa cifra (8,7%).
Un settore in crisi
Ma oltre a questi due gruppi, l'intero settore automobilistico europeo è sotto pressione. Mercedes-Benz è in calo del 4%, Volkswagen è in calo del 2,4%. A Parigi, Renault è in calo del 4,4% e Stellantis è in calo del 2,9%. I produttori di apparecchiature Valeo e Forvia sono in calo rispettivamente del 3,6% e del 3,2%. Tutti questi gruppi hanno chiaramente accelerato il loro declino dopo l'annuncio di BMW.
“Il richiamo in questione presso BMW, che riguarda il sistema frenante di Continental, non riguarda nessun altro produttore in questa fase. Altri gruppi utilizzano questo sistema frenante ma con specifiche diverse e non hanno segnalato alcun problema”, sottolinea Adrien Brasey, analista presso la società di ricerca indipendente AlphaValue.
“Tuttavia, il commento di BMW sulla Cina potrebbe creare un impatto maggiore e penalizzare altri gruppi. Soprattutto, questo annuncio si aggiunge a una lunga lista di cattive notizie per il settore e potrebbe spingere alcuni investitori a uscire completamente dal settore automobilistico in attesa che il ciclo ribassista finisca”, continua.
Le previsioni ridotte di BMW arrivano dopo un'altra stagione di risultati semestrali particolarmente dura per il settore e annunci cupi da parte di Volkswagen. La più grande casa automobilistica europea ha rivelato la scorsa settimana che stava valutando una drastica campagna di austerità con licenziamenti di massa e chiusure di stabilimenti in Germania. Un simbolo per un paese in cui l'industria automobilistica è fonte di orgoglio nazionale.
Julien Marion – ©2024 Borsa BFM
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