KTM avanza nella sua ristrutturazione, Pier fa un passo indietro

Questo 24 gennaio sarà decisivo per il futuro di KTM. Il produttore è previsto da un pubblico in cui verranno esaminati i suoi crediti, i debiti si avvicinano ai tre miliardi di euro. Prima di questa importante scadenza, Pierer Mobility, la società madre del marchio, ha annunciato alcune modifiche.

Stefan Pier, che ha dato il suo nome al gruppo e rimane un importante azionista, lascerà quindi il suo incarico come direttore generale, assunto da Gottfried Neumeister. Pier continuerà a ricoprire una posizione come vicedirettore amministratore delegato durante il processo di ristrutturazione KTM. I due uomini hanno invertito ruoli che sono stati in atto dallo scorso settembre, dando più potere a Neumeister, in particolare noto per le sue attività nel mondo dell’aviazione, dopo aver contestato una compagnia aerea con Niki Lauda negli anni 2000.

KTM ha anche fornito informazioni sulla sua situazione finanziaria. Il suo reddito è diminuito nel 2024, per passare da 2,7 miliardi di euro nell’anno precedente a 1,9 miliardi. Le perdite prima degli interessi, delle tasse, dell’ammortamento e dello smorzamento sono stimate in 300 milioni di euro. Il gruppo ha venduto un totale di 292.497 motociclette in tutto il mondo, una caduta del 21% rispetto al 2023. Ha anche venduto 106.311 bici, meccaniche o elettriche, una goccia del 32%.

Il gruppo ha confermato di essersi separato da un totale di 1.800 dipendenti, riducendo al contempo la sua produzione a causa del calo delle vendite.

Resta da vedere fino a che punto KTM può alzarsi. Il gruppo avrebbe fino a 5.400 creditori, tra cui la città di Mattighofen dove si basa, a causa di ritardi nei pagamenti fiscali. Le banche sarebbero state pressioni per Pierer, molto discreta negli ultimi mesi, fecero un passo indietro.

Alla fine del 2024, KTM ha incaricato Citigroup Global Markets Europe AG di trovare investitori e in un secondo comunicato stampa pubblicato giovedì sera, il produttore ha accolto “Diverse offerte”che sarà studiato nelle prossime settimane. La giustizia deve prendere una decisione il 25 febbraio, la settimana del primo Grand Prix della stagione in MotoGP. È stata menzionata una partenza dal campionato per ridurre le spese, ma KTM cerca di separare le entità per mantenere l’attività in competizione.

Con Gerald Dirnbeck