E le auto rimaste sulla corsia di sinistra venivano lampeggiate se trasportavano una sola persona, oppure non erano autorizzate o Crit’air 0. Finendo con una multa di 135 euro.
Tra la mancanza di comunicazione, il simbolo del diamante non necessariamente conosciuto ovunque in Francia, si potrebbe immaginare che i radar permetterebbero allo Stato di raccogliere un bel montepremi.
Secondo RMC, infatti, è proprio così. Dalla loro attivazione a Pierre-Bénite o al Musée des Confluences, e fino a dicembre, i radar hanno segnalato 1.612 veicoli. Controlli che hanno comportato 862 multe, ovvero 116.370 euro.
Ciò è impressionante per un radar, ma potenzialmente deludente per coloro che trarrebbero vantaggio dal fatto che i dispositivi lampeggiano continuamente ogni giorno.
“Siamo passati dal 70% di frodi al 30-35% di oggi. Siamo a metà delle multe, il che è positivo. La gente ha capito”ha accolto al RMC il vicepresidente della Metropoli di Lione responsabile dei Trasporti, Jean-Charles Kohlhaas.
C’è però una cosa che molti automobilisti ancora non capiscono: la corsia centrale diventa quella di sinistra per chi guida da solo.
