Gary Gannon, ex sostenitore dell’ingegneria Haas è stato reclutato dall’Aston Martin in vista della stagione di Formula 1 2025.
Motori all’interno senza pubblicità :
Iscriviti
Gary Gannon a ha lasciato il suo lavoro alla Haas alla fine della stagione di F1 2024, terminando il suo mandato al fianco di Nico Hülkenberg, di cui era stato ingegnere di pista dall’inizio del 2023. In precedenza, aveva ricoperto questo ruolo per Mick Schumacher durante le due stagioni del pilota tedesco alla Haas. come per Romain Grosjean, che ha tifato fin dagli esordi della squadra americana, nel 2015.
Leggi anche:Aston Martin annuncia di aver raggiunto un traguardo importante per prepararsi al 2026
Un trasferimento all’Aston Martin
Sebbene Gary Gannon abbia iniziato a lavorare per l’Aston Martin questa settimana, non è ancora stato confermato se assumerà il ruolo di ingegnere di pista per Lance Stroll o Fernando Alonso per la stagione 2025.
Nel 2024, Ben Michell è stato l’ingegnere di pista di Lance Stroll, lavorando con il canadese dal 2021, mentre Fernando Alonso ha collaborato con Chris Cronin. Quest’ultimo aveva precedentemente ricoperto la stessa posizione dei predecessori dello spagnolo all’Aston Martin, in particolare Sebastian Vettel e Sergio Perez, sotto i nomi precedenti della squadra (Force India e Racing Point).
Un portavoce dell’Aston Martin ha confermato l’aggiunta di Gary Gannon al team di ingegneri, ma ha detto che resterà lì determinare con quale pilota lavorerà. Questa assunzione arriva un anno prima del passaggio dell’Aston Martin ai propulsori Honda, quando il team diventerà partner ufficiale del produttore giapponese e cesserà di essere cliente Mercedes.
L’esperienza passata di Gary Gannon potrebbe rivelarsi preziosi per questa transizioneda quando ha lavorato per 10 anni come ingegnere di sviluppo per la Honda nelle ormai defunte American CART e American Le Mans Series. Prima di unirsi alla Haas, ha ricoperto un incarico anche nel team Marussia in F1.
L’arrivo di Gary Gannon è l’ultimo arrivato la riorganizzazione del team Aston Martin in vista del 2025. La settimana scorsa è stato annunciato che Andy Cowell, direttore generale della squadra, avrebbe assunto anche il ruolo di caposquadra. Mike Krack, che ha ricoperto la carica per tre anni, è stato nominato alla nuova posizione di Direttore delle operazioni sul campo.
