Boeing (-0,21% a 178,07 dollari) è ricaduto a Wall Street il giorno dopo l’annuncio dei deludenti risultati preliminari del quarto trimestre 2024. In questo periodo, il produttore aeronautico fattura un fatturato di 15,2 miliardi di dollari e una perdita per quota di $ 5,46. Il consenso degli analisti di FactSet prevedeva, prima di questi annunci, un fatturato di 16,55 miliardi di dollari e una perdita netta di 1,55 dollari per azione. La società ha inoltre annunciato un onere di 1,1 miliardi di dollari nel suo ramo dell’aviazione commerciale.
Inoltre, il carico ammonta a 1,7 miliardi di dollari nel settore della difesa, dello spazio e dei servizi.
Il gruppo americano ha spiegato questo scarso rendimento con le conseguenze dello sciopero di oltre cinquanta giorni effettuato in autunno da quasi 33.000 lavoratori che lavorano in due stabilimenti dell’azienda americana vicino a Seattle.
Il 14 gennaio, il produttore di aerei americano ha annunciato la consegna di soli 348 aerei nel 2024 contro i 523 del 2023. Queste consegne sono scese al livello più basso dopo la pandemia di Cavid-19 e molto al di sotto dei 766 dispositivi consegnati dal suo concorrente europeo Airbus. .
“Sebbene ci troviamo di fronte a sfide a breve termine, abbiamo intrapreso azioni importanti per stabilizzare la nostra attività durante il trimestre, compreso il raggiungimento di un accordo sociale” con il Sindacato dei Macchinari (IAM) e otteniamo con successo un aumento di capitale per migliorare la nostra valutazione contabile , “ha detto Kelly Ortberg, capo della Boeing, in una dichiarazione pubblicata ieri, riguardo alla difficile situazione che conosce il gruppo.
A metà dicembre 2024, dopo la fine di questo sciopero che aveva interrotto la sua attività, Stephanie Pope, CEO di Boeing Commercial Airplanes, aveva poi confermato sui social network che l’azienda aveva ripreso la produzione dei dispositivi 737, 767, 777 e 777x.
All’inizio di novembre il produttore americano aveva annunciato la fine dello sciopero durato sette settimane dopo che i lavoratori del produttore americano avevano votato a favore di un accordo salariale. Il Syndicat des Machinistes IAM aveva approvato la nuova offerta di gestione al 59%. Ciò prevede un aumento salariale del 38% in quattro anni (contro il 35% precedente), oltre a premi di gratuità e produttività.
Inoltre, il 2024 era iniziato male per Boeing che ha subito diversi contrattempi (incidente nel mezzo di un furto in Nuova Zelanda, un 737 max 9 della compagnia aerea americana Alaska Airlines costretto ad atterrare d’urgenza a causa della perdita di un piano di evacuazione porta…).
I risultati finali di Boeing nel 2024 dovrebbero essere resi noti il 28 gennaio.
Fonte: AOF
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