Un 2023 prospero per il gruppo Chariot in Marocco, in particolare nel settore del gas. Per quanto riguarda le attività offshore, il gruppo segnala che al largo delle coste marocchine sono stati completati gli studi preliminari di progettazione e ingegneria (FEED) per l’ambizioso progetto di sviluppo del gas Anchois, situato nella licenza Lixus. Inoltre, il gruppo ha ottenuto l’approvazione per lo studio di impatto ambientale e sociale di questo progetto.
Chariot ha anche una partnership con Vivo Energy per sviluppare mercati per la fornitura di gas alle industrie del Regno, e sembra che questa non sia l’unica partnership conclusa.
Sono infatti stati firmati e perfezionati altri accordi di partnership con Energean PLC per le licenze offshore di Lixus e Rissana. Questi accordi danno priorità all’espansione e all’implementazione delle Acciughe. È stato inoltre firmato un contratto con la società Stena Drilling per l’utilizzo della nave di perforazione Stena Forth. Nel terzo trimestre del 2024 è prevista la perforazione di un pozzo di valutazione e sviluppo con un’opzione per l’aggiunta di un pozzo.
Per quanto riguarda l’attività onshore, nel luglio 2023 è stata concessa una nuova licenza, Loukos Onshore (“Loukos”). Parallelamente a “Anchois”, è stato approvato lo studio di impatto ambientale e sociale delle perforazioni su Loukos, e i permessi sono stati ottenuti 10 mesi dopo. ottenimento della licenza. Recentemente, nel maggio 2024, la prima campagna di perforazione è stata effettuata in modo efficace.
Pertanto, il pozzo RZK-1 perforato nel sito di prospezione del gas “Gaufrette” ha confermato la buona qualità dei giacimenti e la presenza di gas ma non è stato considerato economicamente sufficiente. Confermata la scoperta di gas nella perforazione OBA-1 nel prospetto “Dartois”. Viene anche preso in considerazione per l’utilizzo come futuro pozzo di produzione.
“In Marocco, abbiamo collaborato con una società di grande esperienza sul nostro progetto offshore di Anchois, abbiamo ottenuto un permesso aggiuntivo e abbiamo perforato con successo sull’adiacente licenza Loukos Onshore”, ha affermato Adonis Pouroulis, presidente e direttore generale di Chariot Limited, citato in un comunicato stampa .
Ambizioni nell’idrogeno verde
Per quanto riguarda l’idrogeno verde, la società ha completato lo studio di fattibilità per il progetto Nour in Mauritania insieme al partner TEH2 (posseduto all’80% da TotalEnergies e al 20% dal Gruppo EREN).
Per quanto riguarda il Marocco sono stati implementati accordi di partnership con UM6P e Oort Energy. Chariot sottolinea inoltre che altri progetti sull’idrogeno verde sono attualmente in fase di valutazione.
In termini di performance finanziaria, Chariot Limited ricorda di aver effettuato, nel giugno 2023, una raccolta fondi, sottoscritta per un livello di 19,1 milioni di dollari. Questo successo è stato seguito da un saldo finanziario “solido” di 6 milioni di dollari al 31 dicembre 2023. Lo slancio positivo è continuato con un’ulteriore infusione di 10 milioni di dollari, derivante dalla conclusione positiva della transazione con Energean nell’aprile 2024. Inoltre, La situazione finanziaria del Gruppo Chariot è rafforzata dall’assenza di debiti e di obblighi contrattuali vincolanti nel programma di lavoro, conclude il comunicato stampa.
