È qui che prende forma la Nanterre di domani

È qui che prende forma la Nanterre di domani
È qui che prende forma la Nanterre di domani
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Un vero laboratorio per l’urbanistica del domani e la riconquista urbana. Conosciuto oggi come eco-distretto di Groues, questo terreno di 65 ettari è destinato a diventare l’undicesimo distretto di Nanterre, sviluppato da Paris-La Défense in collaborazione con la città. Il settore si presenta in particolare come una delle operazioni di sviluppo misto più importanti dell’Île-de-France, con la creazione, tra l’altro, di 4.500 nuove unità abitative entro il 2030. Questo settore molto industriale, a lungo trascurato perché è senza sbocco sul mare e costituito da numerose terre desolate, sta cambiando radicalmente la sua immagine.

Nelle immediate vicinanze della Grande Arche, il settore è ovviamente collegato a La Défense ma si trova anche tra la RER A (Nanterre Université) e la nuova stazione RER E (Nanterre-La Folie) in attesa della linea 15 della Grand Paris express entro il 2030. E come la maggior parte dei risultati attuali, deve mostrare un ampio mix di usi ed elevate prestazioni ambientali. In questo senso è particolarmente esemplare il primo complesso immobiliare sorto dal suolo in questo quartiere.

Rimangono solo 2 appartamenti

Sostenuto dagli sviluppatori Telamon e Bricqueville, questo primo programma è composto da tre edifici realizzati da tre diversi team di architetti ma da cui emerge una bella unità: il più alto è costituito esclusivamente da abitazioni (R+16), il secondo (R +8) che ospita un campus studentesco del gruppo IGS e l’ultimo (R+8) che mescola uffici e alloggi. Il tutto si struttura attorno a un vasto spazio verde condiviso, aperto al pubblico durante il giorno e riservato ai residenti la sera e si basa su 6000 mq di logistica urbana, dislocati sotto gli edifici, sotto forma di magazzini per gli insegnanti. camera.

Elemento più visibile di questo complesso, la residenza Hélios offrirà 94 appartamenti (dai monolocali ai 5 locali) sui suoi 16 piani, fermandosi al di sotto dei 50 metri e con la sua classificazione IGH (edificio a molti piani), che comporta numerosi vincoli normativi. Quasi tutti gli alloggi avranno terrazze, spesso generose con quasi 18 m² in media e anche fino a 30 m² per le più grandi. Attualmente in fase di installazione, questi balconi, tutti di formato diverso, diventano più grandi man mano che si sale nella torre. Un piccolo legame con l’Arbre Blanc, famoso edificio di Montpellier? Ciò non sorprende, Nicolas Laisné, che ha progettato questa torre, ha lavorato al progetto di Montpellier insieme a Sou Foujimoto e Manal Rachdi. Con un prezzo di circa 6.300 €/m², questi appartamenti hanno tutti trovato acquirenti ad eccezione di due quadrilocali. Consegna prevista per la prima metà del 2025.

“I tre team di architetti dei diversi edifici hanno interagito molto presto per creare edifici ognuno con la propria personalità con giochi di colori e texture pur mantenendo un legame familiare, sottolinea Nicolas Laisné. NONAbbiamo lavorato molto anche sugli spazi verdi, con il 50% di spazi non edificati e di questi il ​​60% di spazi aperti. E il fatto che le altezze degli edifici siano molto diverse gioca un ruolo molto importante nel garantire a tutti la migliore vista e il miglior soleggiamento possibile”. Nota: il set verrà consegnato con più di 200 alberi e arbusti distribuiti nel giardino comune ma anche nelle fioriere profonde degli appartamenti.

2500 studenti

L’edificio scolastico acquisito dal gruppo di scuole manageriali IGS dovrà accogliere, su una superficie di 10.500 m², quasi 2.500 studenti-studenti dall’inizio del 2025. Progettati dagli studi di architettura A26 e MBE Atelier, i luoghi che si affacciano sulla linea ferroviaria disporranno in particolare di due anfiteatri, di una caffetteria aperta al piano terra e di terrazze accessibili. Quanto all’ultimo edificio, firmato AQMA, ospiterà 2.700 mq di uffici (trasformabili in uno stabilimento aperto al pubblico) nei primi tre livelli e 43 unità abitative sociali e intermedie nei cinque livelli superiori. “Questa operazione può sembrare molto densa, sottolinea Gérault de Sèze, presidente di Bricqueville, ma va notato che in precedenza era un complesso minerale molto abbandonato e grazie alla vegetazione che stiamo portando lì, lo renderemo un’isola di freschezza, che sarà particolarmente apprezzabile in questo orientamento sud/sud-ovest ».

Se nel settore la ferrovia la fa da padrone visto che lungo le Groues corre una grande linea ferroviaria, non si dimenticano il verde pubblico e le altre mobilità dolci. È qui che Paris La Défense sta sviluppando i giardini Bels Ébats, una passeggiata lunga 800 metri la cui larghezza varierà tra i 7 e i 12 metri. In basso (visibile dai treni ma inaccessibile al pubblico), una depressione piantumata (una sorta di fossato vegetato poco profondo e largo) fornisce un’ulteriore nota verde raccogliendo e filtrando l’acqua di deflusso. Gli spazi saranno generosi con una sessantina di alberi piantati, percorsi ciclabili e pedonali e serie di alcove e tribune per sedersi e fare piacevoli pause. Unico problema: il tutto sarà realizzato in nove tratti e bisognerà quindi attendere ancora qualche anno perché tutta questa passeggiata progettata dall’agenzia TER sia percorribile su 1,5 km.

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