Il nuovissimo Restyling della Volkswagen T-Cross arriva sul mercato francese con una gamma rinnovata e attrezzature migliorate, ponendosi in diretta concorrenza con il trio francese composto da Citroën C3 Aircross, Peugeot2008 E Renault Captur. Con un prezzo di partenza di 25.790 euro, il restyling della T-Cross offre nuovi vantaggi per attirare gli appassionati dei piccoli SUV. Ecco i dettagli della nuova gamma di questo piccolo crossover urbano.
Cinque livelli di allestimento, due motori
La rinnovata Volkswagen T-Cross sfoggia un look completamente nuovo, con nuove luci e paraurti, nonché una presentazione degli interni rivista per un’esperienza più moderna e attraente. Anche le nuove attrezzature di serie arricchiscono il quadro, in particolare i proiettori LED e un cruscotto digitale. La gamma T-Cross 2024 parte da 25.790 euro e ora è composta da cinque livelli di allestimento: Life, VW Edition, Life PLus, Style e R-Line. Questa varietà consente agli acquirenti di scegliere il modello che meglio si adatta alle loro esigenze e preferenze.
L’evoluzione non si limita solo all’estetica del SUV restyling, perché anche la gamma motori della T-Cross sta subendo cambiamenti. Resta invariato il motore 1.0 TSI da 95 CV con cambio manuale. Il motore benzina 1.0 TSI a tre cilindri da 110 CV vede invece la sua potenza salire a 116 CV, ma è ora disponibile solo con cambio a doppia frizione DSG7.
Sulla entry level Life, la T-Cross la dotazione è già completa: Lane Keeping Assistant ‘Lane Assist’, Assistenza al parcheggio anteriore/posteriore, Aria condizionata, Luci diurne con accensione automatica dei fari e funzioni Coming Home e Leaving Home automatico, cerchi in lega leggera da 16″ “Nottingham”, sedile passeggero anteriore ribaltabile, quadro strumenti “Digital Cockpit” completamente digitale.
T-Cross Life 1.0 TSI 95 CV BVM5: 25.790 euro
T-Cross Life 1.0 TSI 116 CV DSG7: 28.660 euro
VW Edition al prezzo della versione Life
Al secondo livello, la T-Cross 2024 VW Edition è attualmente allo stesso prezzo di 25.790 euro. Viene quindi offerto il suo equipaggiamento aggiuntivo: telecamera di retromarcia “Rear view”, vernice metallizzata, assistente di guida semi-autonomo “Travel Assist”, sistema audio e infotainment “Ready 2 Discover”, sistema di sblocco e avviamento senza chiave “Keyless Access” e finestrini posteriori. e il lunotto posteriore oscurato al 65%.
T-Cross VW Edition 1.0 TSI 95 cv BVM5: 25.790 euro
T-Cross VW Edition 1.0 TSI 116 CV DSG7: 28.660 euro
La versione Life Plus, che è molto simile nella dotazione e costa di più, non suscita quindi un grande interesse immediato! Rispetto all’edizione VW, offre di serie l’accesso al sistema di navigazione e infotainment “Discover Media”.
T-Cross Life Plus 1.0 TSI 95 CV BVM5: 26.950 euro
T-Cross Life Plus 1.0 TSI 116 cv DSG7: 29.820 euro
Versioni Style e R-Line costose ma ben equipaggiate
Bisogna poi aggiungere quasi 2.280 euro per accedere al cuore della gamma Style, uno sforzo notevole perché non è offerta la versione 1.0 TSI 95 CV. La dotazione si arricchisce di numerose attrezzature:
- Caricabatterie induttivo per smartphone
- Cabina di pilotaggio digitale professionale
- Cerchi in lega leggera da 17″ “Manila”.
- Fari anteriori “IQ.Light Matrix LED”.
- Sedili anteriori comfort con regolazione lombare
- Sistema di chiusura e avviamento Keyless Access
T-Cross Style 1.0 TSI 116 CV DSG7: 32.100 euro
T-Cross Style 1.5 TSI 150 CV DSG7: 33.900 euro
Molto vicina nel prezzo alla versione Style, la versione R Line punta maggiormente sull’estetica con di serie:
- Telecamera per la retromarcia “vista posteriore”.
- Caricabatterie induttivo per smartphone
- “Cabina di pilotaggio digitale Pro”
- Cerchi in lega leggera da 17″ “Valencia”.
- Proiettori LED IQ.Light Matrix
- Sedili anteriori comfort con regolazione lombare
- Sistema di chiusura e avviamento Keyless Access
- Vetri posteriori e lunotto oscurati al 65%
T-Cross R-Line 1.0 TSI 116 CV DSG7: 32.410 euro
T-Cross R-Line 1.5 TSI 150 CV DSG7: 34.210 euro
Nei primi quattro mesi dell’anno, la Volkswagen T-Cross 2024 si colloca al 23° posto sul mercato francese. Internamente è dietro alla T-Roc ma ora è davanti alla Polo!
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