Nella notte di giovedì 25 aprile è avvenuto un incidente stradale mortale tra un veicolo e una bici elettrica senza pedali (un piccolo monopattino). La vittima è stata portata in ospedale in gravi condizioni ed è morta nella notte per le ferite riportate. Queste macchine sono popolari in Guyana, a volte a scapito della sicurezza.
Economico e compatto, il “City coco” spopola soprattutto tra i giovani. Ma per quanto riguarda la sua sicurezza?
Abbiamo fatto il test, mentre guidavamo per 10 minuti a Cayenne, ci siamo imbattuti in cinque piccoli scooter i cui utenti non indossavano il casco.
L’uso del casco e dei guanti è fortemente consigliato, ma non obbligatorio.
Mentre alcuni rivenditori non lasciano i futuri utenti senza attrezzatura, altri non vendono nemmeno i guanti.
La potenza delle bici senza pedali è limitata a 350 watt, la velocità a 25 km/he il peso a vuoto è massimo di 30 chili.
Le due ruote più coinvolte negli incidenti
Secondo l’ultimo rapporto del barometro della sicurezza stradale, nel marzo 2024 tre persone sono morte sulle strade della Guyana, di cui due su scooter.
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