((Traduzione automatica di Reuters, vedere disclaimer https://bit.ly/rtrsauto)) di Marianna Parraga e Mircely Guanipa
Secondo i dati e i documenti di monitoraggio delle navi, le esportazioni di petrolio greggio e carburante del Venezuela sono diminuite di quasi il 9% il mese scorso a seguito di due gravi interruzioni di corrente e guasti alle apparecchiature negli impianti di miglioramento del greggio della compagnia energetica statale PDVSA.
La produzione e le esportazioni di petrolio dei membri dell’OPEC si sono leggermente riprese rispetto ai livelli molto bassi registrati tra il 2020 e il 2022, ma la mancanza di investimenti di lunga data, le sanzioni statunitensi e i frequenti problemi operativi continuano a limitare ciò che PDVSA può fare per aumentare la propria capacità produttiva.
Una grave interruzione di corrente elettrica su gran parte del territorio nazionale alla fine di agosto ha costretto alla sospensione fino all’inizio del mese di settembre le raffinerie, i terminali petroliferi e le quattro unità di valorizzazione del greggio che trattano il petrolio molto pesante proveniente dalla cintura dell’Orinoco. Secondo i documenti, una seconda interruzione pochi giorni dopo e malfunzionamenti delle apparecchiature hanno nuovamente messo fuori servizio tre unità di ammodernamento per diversi giorni.
Secondo i dati, a settembre un totale di 42 navi hanno lasciato le acque venezuelane, trasportando una media di 842.600 barili al giorno (bpd) di greggio e carburante e 267.000 tonnellate di sottoprodotti petroliferi e prodotti petrolchimici.
Questa cifra è inferiore ai livelli elevati del mese precedente, ma superiore a quella dello stesso periodo dell’anno scorso. PDVSA e le sue joint venture hanno esportato 925.000 barili al giorno di greggio e carburante ad agosto, la cifra mensile più alta dall’inizio del 2020.
Le spedizioni verso l’Asia hanno guidato le esportazioni di settembre con 510.000 bpd, seguite dagli Stati Uniti, che hanno ricevuto circa 212.000 bpd di greggio inviato da Chevron CVX.N dalle sue joint venture di produzione con PDVSA. Esportazioni in Europa della società spagnola Repsol
REP.MC è salito a 97.000 barili al giorno, mentre le forniture a Cuba sono scese a circa 22.000 barili al giorno.
Quest’anno le esportazioni verso il Nord America e l’Europa sono aumentate grazie alle autorizzazioni individuali concesse dal Dipartimento del Tesoro americano a società energetiche come Chevron, Repsol, Eni
ENI.MI et Maurel & Prom MAUP.PA .
Il Paese ha anche cercato di mantenere stabili le spedizioni verso la Cina, con gran parte delle esportazioni che passano attraverso la Malesia per i trasferimenti da nave a nave, secondo i dati di tracciamento delle navi.
Il Venezuela ha anche importato 67.000 barili al giorno di carburante e diluenti a settembre, in calo rispetto ai 90.000 barili al giorno di agosto, come mostrano i dati.
