La Sauber ha smentito che la sua attuale mancanza di prestazioni è legata al fatto che il suo nuovo proprietario, Audi, ha concentrato la maggior parte dei suoi sforzi sui regolamenti della Formula 1 del 2026.
Il team è l’unico che non è ancora riuscito a segnare punti dopo nove gare, essendo stato ostacolato dai pit-stop e da altri problemi di affidabilità all’inizio dell’anno e, proprio quando ha iniziato a tenere sotto controllo i pit-stop, la squadra svizzera è ora rientrata a centro gruppo. gara di sviluppo con quella che è stata la vettura più lenta sulla griglia nelle ultime gare.
Il crollo della squadra con sede a Hinwil avviene sullo sfondo del nuovo proprietario di maggioranza Audi che sta investendo in risorse per prepararsi al suo ingresso ufficiale nel 2026, che include un propulsore su misura costruito in Germania.
L’attenzione di Audi sull’iniziare il 2026 con il piede giusto, che ha la precedenza sull’ottenimento di risultati prima di assumere il marchio della squadra, non sfugge a Bottas. Il finlandese è un contendente esterno per restare nella squadra, ma solo se non riesce a garantire il suo obiettivo principale Carlos Sainz come compagno di squadra di Nico Hulkenberg.
Ma se Bottas e il compagno di squadra Zhou Guanyu andassero avanti, sarebbero attualmente bloccati in un limbo mentre il CEO del team Andreas Seidl sta impostando l’organizzazione per un successo a lungo termine.
“Ovviamente, ci sono state molte cose da fare nella squadra per un futuro migliore”, ha detto Bottas.
“A volte potresti fare un passo indietro per farne due avanti, quindi fa parte del gioco, ma spero che siamo più in forma. Questo è tutto quello che posso dire.
“Fondamentalmente non c’è niente di grosso che non va, dobbiamo solo continuare ad aggiungere prestazioni perché molte squadre intorno a noi hanno fatto dei salti. Abbiamo fatto dei salti, ma non abbastanza grandi. Ma come ho detto, penso che sia più per il futuro che per i grandi gli obiettivi sono.”
Valtteri Bottas, Palo F1 Team Kick Sauber C44
Foto di: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Ma Alessandro Alunni Bravi, membro del consiglio direttivo e rappresentante ad interim della squadra, sostiene che le prestazioni a breve termine della squadra e le ambizioni a lungo termine non sono incompatibili.
“Penso che sia un errore mescolare entrambe le cose”, ha detto. “Non penso che la preparazione per la squadra ufficiale Audi stia influenzando le due stagioni in corso, e non deve farlo.
“Penso che abbiamo dei punti deboli che stiamo cercando di affrontare. Andreas ha lavorato dallo scorso gennaio per migliorare la squadra in questo processo di trasformazione.
“Ma il processo di trasformazione parte dal miglioramento dell’attuale struttura e dalla ricerca delle persone giuste per rinforzare le nostre squadre tecniche in ogni ambito.
“Non penso che ci siano due compiti separati da svolgere, uno per la squadra ufficiale e uno per la squadra attuale. Non ci sono due squadre separate. C’è una squadra che deve essere la base per la squadra ufficiale. “
Ha aggiunto che la recente difficile situazione del team è in parte il motivo per cui Audi ha accelerato la sua acquisizione totale della Sauber, diventandone azionista al 100% a marzo.
“Non siamo dove dovremmo essere, anche in termini di assunzioni e investimenti”, ha spiegato. “Ed è per questo che l’Audi ha deciso a marzo di procedere all’acquisizione totale del Gruppo Sauber per promuovere gli investimenti necessari per fare il passo verso la squadra ufficiale.
“Sappiamo esattamente dov’è la luce alla fine del tunnel, ma siamo ancora nel tunnel.”
