La Formula 1 prevede un futuro con solo otto Gran Premi sopravvissuti in Europa.
Lo afferma il politico belga Melchior Wathelet, che è anche presidente dell’ente promotore del Gran Premio del Belgio attraverso la società Spa Grand Prix.
“Sono molto soddisfatto,” ha detto dopo l’annuncio che Spa-Francorchamps aveva firmato un nuovo contratto con la Formula 1 fino al 2031.
Tuttavia, l’accordo annunciato la scorsa settimana segna l’inizio della nuova idea della F1 di alternare (ogni due anni) alcune gare europee, il che significa che l’iconico circuito sarà assente dal calendario nel 2028 e nel 2030.
“Queste discussioni sono state difficili” un amministratore Wathelet. “La Formula 1 vuole solo otto Gran Premi in Europa (cioè un terzo della stagione, gli altri due terzi suddivisi tra Americhe e Asia, con prevista una gara in Africa, ndr)”.
“Quindi è stato difficile firmare un contratto a tempo indeterminato per un lungo periodo di tempo”.
“Ma non è nemmeno sicuro che non ci sarà un Gran Premio in Belgio nel 2028 e nel 2030. Lo spirito dell’accordo prevede che per noi ci saranno almeno quattro gare. Quindi nel 2028 e nel 2030 forse sarà in un altro paese, ma forse sarà in Belgio se nessun’altra gara si posizionerà.
Wathelet ammette che, anche se Spa entra nel sistema di rotazione, il costo dell’accordo con la Formula 1 è in realtà aumentato.
“L’importo sarà più alto a partire dal 2026, ma si tratta di un aumento dal 3 al 4%. Abbiamo pensato che fosse ragionevole. Non è che sia raddoppiato. Si tratta di un’inflazione ragionevole, che crediamo di poter recuperare”.
L’amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali ha ammesso questo fine settimana di esserlo “possibile” che Imola sarà il prossimo circuito ad entrare nello schema di rotazione, mentre Assen sta ora guardando la F1 poiché Zandvoort smetterà di ospitare il GP d’Olanda dopo il 2026.
Da notare che anche il Barcellona ha annunciato l’intenzione di restare in calendario nonostante l’arrivo di Madrid nel 2026 (che prenderà il titolo del GP di Spagna).
Secondo le nostre informazioni solo Silverstone, Monaco e Monza hanno o avranno contratti garantiti senza alternanza nel breve e medio termine.
