“Non voglio che il mio viaggio finisca”

Dopo essersi messa in luce nel kart, all’età di 15 anni Lisa Billard si cimentò nel campionato di Formula 4, una categoria molto costosa per la quale la giovane pilota ultra promettente, figlia di un meccanico, dovette trovare un finanziamento. Una delle tante sfide che dovrà superare prima di sperare, un giorno, di approdare in F1.

“Ho aspettato 7 anni per questo. Era il mio sogno. Poter finalmente guidare in F4 è impressionante, c’è tanto lavoro e sono pronto.“

Le parole sono pronunciate. Lisa Billard è decisamente pronta per una nuova svolta nella sua giovane carriera. A 15 anni non ha ancora la patente ma già corre con la sua macchina sul leggendario circuito Bugatti di Le Mans (Sarthe). E la Normandy punta ancora più in alto: la F1.

Guardate questo file preparato da Félix Bollez e François Pesquet:

Nella prestigiosa accademia della Federazione francese di sport motoristici, il giovane Norman combina ogni settimana studio, sport intensivo e sessioni di simulatore. Questa immersione quotidiana nell’esigente mondo del pilotaggio di alto livello la rafforza nelle sue – costose – ambizioni.

Problema : “una stagione di F4 costa circa 220.000 euro. I miei genitori non possono provvedere da soli a questi bisogni“, supplica Lisa. E se la giovane sarà finanziata per due terzi dalla Federazione e dalla sua squadra, gli Alpine, dovrà ancora trovare 80.000 euro per completare il suo budget 2025.

È una pilota che ha bisogno di mettersi alla prova, che ha bisogno di fondi per correre. Quindi, per favore, investi in Lisa, fai parte della storia!

Esteban Ocon, pilota di F1, vicino alla famiglia Billard

Una somma senza la quale Lisa non potrà più pedalare la prossima primavera. Questa incertezza scandisce la vita quotidiana del pilota: “C’è molta pressione. Non voglio che il mio viaggio finisca per questo. Lo cerco ogni giorno, ovviamente è una pressione aggiuntiva.“

Presso la sede dell’Alpine, i genitori dell’adolescente accolgono i loro partner per raccogliere fondi. Due di loro riaffermano il loro incrollabile sostegno.

“Siamo soci da circa 5-6 anni, l’abbiamo seguita fin dai suoi sviluppi nel kartingspiega Pierre Bourguelle, della società TDN Déménagement. Avevamo già un’affinità con il motorsport. Quando David, suo padre, è venuto a presentarci l’argomento, abbiamo naturalmente seguito Lisa.“

Ho sempre detto che sarebbe stata una delle prime tre donne pilota francesi. Di questo sono convinto e sono riuscito a convincere il mio management.

Frédéric Guéret, direttore dell’Alpine Store di Rouen

Per TDN Déménagement il sostegno a distanza mira non solo ad aiutare finanziariamente la giovane, ma anche a farla conoscere. “F4 è già un livello molto alto. Tutti seguono la F1 ma le persone non hanno necessariamente la conoscenza della F4 e di come si entra in F1.“

Direttore della concessionaria Alpine di Rouen, Frédéric Guéret si è impegnato a sponsorizzare Lisa per i prossimi due anni. “Stiamo cercando di trovare tutte le soluzioni per permettergli di correre l’anno prossimo e seguire il suo sogno.“

Lisa crede nel seguire il suo sogno. E chi gli sta vicino assapora il viaggio fin dai suoi esordi nel kart. “Questi sono momenti magici in ogni momento. Onestamente, siamo super orgogliosi di quello che fa.“, afferma entusiasta suo padre, David.

Per Lisa ogni giro è una preziosa opportunità per progredire. I suoi allenatori lodano il suo stile aggressivo in pista.

Con l’accademia ha sviluppato le sue qualità fisiche, sufficienti per competere con i suoi concorrenti maschili per coloro che aspirano ad unirsi a Ocon e Gasly in F1.

Se avessi un budget del genere forse non avrei così tante ambizioni, non darei tanto di me stesso.

Come loro, Lisa ha realizzato le sue prime imprese insieme a Didier Blot. Uno dei loro tanti punti in comune. “Erano molto motivati, erano instancabili, come Lisa. Nemmeno loro erano ricchi.“, ricorda.

Una voglia senza limiti di affrontare una doppia sfida: essere una donna di origini modeste capace un giorno di prendere il via di un Gran Premio di Formula 1.