Secondo Pirelli la strategia più efficace per completare i 71 giri di gara di questa domenica al Gran Premio d’Austria sono due pit stop.
Secondo i dati raccolti dall’inizio del fine settimana a Spielberg – in particolare durante la gara Sprint che si è svolta questo sabato mattina – Pirelli ritiene che la strategia più efficace consista nell’utilizzare pneumatici medi e duri durante la gara di domenica.
Pertanto, Pirelli consiglia di partire con gomme Hard, prima di montare gomme Medium durante una prima sosta per un secondo stint, per poi tornare alle gomme Hard durante una seconda sosta per raggiungere il traguardo dell’evento con queste gomme.
Al contrario, iniziare la gara con gomme medie, poi fare altri due stint con gomme dure è anche una soluzione possibile secondo l’unico costruttore di Formula 1.
Una certezza secondo Pirelli, la sosta unica non è possibile questa domenica di gara, perché il degrado farebbe poi perdere molto ritmo ai piloti che scegliessero questa opzione su un tracciato molto corto.
“Se la sosta unica non è un’opzione realistica, non in termini di usura delle gomme ma in termini di degrado e ritmo, le tre soste potrebbero essere una possibilità, sia in caso di neutralizzazioni nella seconda parte di gara solo in caso di degrado maggiore del previsto: in questa eventualità, il C5 [Tendres] potrebbe anche avere un ruolo, ma non da protagonista. » ha spiegato Mario Isola, amministratore di Pirelli.
Possibili strategie in gara
