Leclerc fermato nelle qualifiche Sprint per un problema di antistallo

Decimo in SQ1, poi quinto in SQ2, Charles Leclerc non è stato in grado di difendere le sue possibilità durante la SQ3, dove non ha avuto l’opportunità di completare un solo giro cronometrato. Uscito dal box negli istanti finali delle Qualifiche Sprint, il monegasco si è inserito nella fila delle vetture pronte a scendere in pista per attaccare il tempo, ma ha visto il suo Ferrari fermarsi di colpo subito dopo aver lasciato la pit lane. La causa è stata un problema antistallo, che ha spento temporaneamente il motore della Ferrari.

Sebbene sia riuscito a riavviare la sua vettura a una buona distanza dagli altri piloti in pista, Leclerc non è riuscito a tagliare la linea del tempo in tempo e ha visto la bandiera a scacchi abbassarsi mentre superava il rettilineo dei box, cosa che gli ha impedito di attivare la minimo giro libero.

“Non so cosa sia successo”, ha dichiarato dopo le qualifiche Sprint. “Ero in pit lane e ho preso l’antistallo, poi è andato tutto. La squadra mi ha detto che ne avremmo parlato al mio rientro nel box, ma sono passato direttamente dalla macchina a qui [la zone mixte d’interviews]quindi non lo so.”

Leclerc, che è l’unico dei 10 piloti della SQ3 a non aver fatto segnare un tempo, partirà quindi naturalmente dal 10° posto all’inizio dello sprint di sabato mezzogiorno. Una frustrazione per il vincitore del Gran Premio di Monaco, il quale ammette che non avrebbe avuto i mezzi per interpretare il ruolo di protagonista in questa sessione, qualunque cosa fosse accaduta.

“Non stavamo andando molto bene, ma avremmo fatto meglio del 10° posto,” lui crede. “Quindi è un po’ deludente. Ma sì, vedremo cosa è successo e domani proveremo a fare una bella gara in volata per cercare di tornare al top.”

Prima di ciò, Charles Leclerc si era piazzato terzo nella EL1, a quasi quattro decimi dal miglior tempo fatto segnare da Max Verstappen, e a 94 millesimi da Lando Norris. Da parte sua, il suo compagno di squadra Carlos Sainz partirà dal quinto posto all’inizio dello sprint.

“Ho avuto una buona qualifica Sprint”, esultò quest’ultimo. “Ho fatto tre giri molto puliti in qualifica. Sfortunatamente, sembrava che fossimo un po’ più deboli con le gomme morbide rispetto a quelle medie o dure. E sì, quando abbiamo messo le morbide alla fine, mentre pensavamo era possibile entrare nei primi 3, siamo finiti 5°, ma abbiamo avuto la stessa cosa nelle FP1, dove ci siamo piazzati 6° con le soft Quindi è qualcosa da tenere in considerazione ma sfortunatamente, per l noi siamo.”