Per il suo primo giro del mondo in solitaria, lo skipper di Cherbourg deve affrontare una serie di sfide. Nell’arco di 24 ore ha danneggiato i suoi due spinnaker. Non abbastanza per affossare il morale del navigatore normanno.
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Per Louis Duc, i primi problemi sono sorti appena due giorni dopo la grande partenza da Les Sables d’Olonne, “piccoli problemi tecnici“che ha costretto il navigatore normanno a rallentare martedì sera prima di poter riparare.”Si risolverà, niente di troppo grave“, hanno lanciato i Cherbourgeois in un video pubblicato mercoledì sui social network.
Sfortunatamente, poche ore dopo, mentre lo skipper dell’imbarcazione Gruppo Five – Lantana Environnement ha ripreso una buona velocità, il suo piccolo spinnaker (una vela di prua) si è strappato. Una seccatura che ne porterebbe ad un’altra. Il grande spinnaker, schierato per compensare questo danno, è letteralmente esploso poche ore dopo in una raffica.
“Abbiamo passato una notte piuttosto complicata da quando ho fatto esplodere il mio grande spinnaker, mi ci è voluta un’ora e mezza – due ore per sistemare tutto“, ha raccontato Louis Duc giovedì sera, “Niente è andato in acqua, ho ripreso tutto. Quindi porterò pezzi di straccio in giro per il mondo. C’è un punto in cui sarà ancora penalizzante, ma ora farò la mia gara con quello che mi resta.”
Questo venerdì mattina, lo skipper di Cherbourg occupa il 30° posto nella classifica mentre la flotta salpa al largo delle Isole Canarie. Nonostante i problemi (problemi elettronici, problemi al timone, spinnaker strappati), Louis Duc ha mostrato giovedì sera un morale solido. “Oggi è rotto, non è male. Ci sono raffiche, si arriva fino a 32, 33 nodi, la barca arriva fino a 25 nodi. Quindi alla fine non c’è molto di cui lamentarsi. Ho visto che ci sono già concorrenti che vivono in condizioni di povertà. Quindi ci sono persone peggiori di noi.” Così, il Saint-Malo Maxime Sorel (V e B – Monbana – Mayenne) ha dovuto dirottare su Madeira per riparare il suo albero. Una manovra resa complicata da un infortunio alla caviglia.
La notizia è stata comunicata questo venerdì mattina dall’equipaggio dello skipper Five Group – Lantana Environnement sono stati incoraggianti. “Per tutta la notte è stato il più veloce nel VMG (la velocità è stata migliorata: velocità di avvicinamento rispetto al rotta diretta) di imbarcazioni alla deriva. Louis ha infatti optato da ieri per una rotta più a ovest rispetto al grosso della flotta: beneficia così per il momento di un’angolazione migliore rispetto al vento.“
Altri due normanni partecipano a questa decima edizione del Vendée Globe. Le Havre Charlie Dalin, uno dei favoriti, è attualmente al sesto posto (dopo essere stato in testa nei primi giorni). Per il rouennese Manuel Cousin, invece, la gara è più complicata. Lo skipper di “Coup de Pouce” resta bloccato in 36esima posizione.
