Lavori in metropolitana: il calendario delle interruzioni del traffico nel 2025

Rinnovamento dei binari, delle apparecchiature elettriche, dei sistemi di controllo… Le ragioni di questi progetti sono diverse. Le 16 linee dell’attuale metropolitana (di cui la 3 bis e la 7 bis) hanno ciascuna la propria storia e caratteristiche. Al punto che l’amministratore delegato del gruppo RATP, Jean Castex, parla spesso delle “due” reti che convivono oggi nel sottosuolo della Grande Parigi. Da un lato, linee con attrezzature recenti o addirittura all’avanguardia (linee 1, 2, 4, 5, 9, 11 e 14). Dall’altro gli assi dove i treni accumulano diversi decenni di servizio, necessariamente meno efficienti e meno affidabili (linee 3, 6, 7, 8, 10, 12 e 13).