Sono diverse migliaia sono attese questo sabato e domenica nella città di Lerm-et-Musset (Gironda), 75 km a sud di Bordeaux: manifestanti anti-LGV si riuniscono su appello dell’associazione ambientalista Les insurrections de la terre e del collettivo Non LGV.
Si è trattato di una manifestazione non dichiarata, la prefettura ha quindi posto il comune sotto sorveglianza della gendarmeria e nella notte sono scoppiate le prime tensioni. Erano già presenti dagli 800 ai 1.000 manifestanti questo sabato mattina alcuni indossavano un passamontagna.
Un furgone della polizia attaccato da manifestanti incappucciati
Intorno alle 15:20, un furgone della gendarmeria è stato attaccato da una cinquantina di manifestanti incappucciati, a margine della manifestazione. Il veicolo, con a bordo quattro gendarmi, si è ritrovato bloccato nel bosco. L’attacco ha provocato alcuni proiettili, tra cui gas lacrimogeni.
I gendarmi sono fuggiti, evacuati dai vigili del fuoco accorsi a liberarli. I manifestanti hanno poi deturpato il veicolo e verniciato con spray”quello è per l’elicottero” sopra, in riferimento a un elicottero della gendarmeria che sorvolava l’accampamento dei manifestanti nel cuore della notte. Hanno anche rubato dell’equipaggiamento dall’interno del furgone, compreso uno scudo antisommossa.
Il prefetto della Gironda”condanna questo comportamento inaccettabile nei confronti delle forze di sicurezza e di emergenza” in un messaggio pubblicato questo pomeriggio su X. Non si registrano feriti.
Fino ad allora l’atmosfera era calma. I manifestanti ora si trovano nella foresta costruendo una vedetta di legno. A metà giornata, l’atmosfera era piuttosto tranquilla e festosa.
Elicottero preso di mira e convoglio ZAD contro l’A69 sul posto
La prefettura riferisce stamane sul suo resoconto X che nella notte sono stati esplosi diversi colpi di arma da fuoco.un elicottero della polizia che ieri sera hanno effettuato un sorvolo di ricognizione del sito “.
Colpi che non hanno colpito il bersaglio, ma un’indagine è aperta. I manifestanti denunciano”una provocazione della gendarmeria“, con un dispositivo coerente e sonoro”che ha svegliato tutti“.
Le Rivolte della Terra lo trasmettono in serata si è unito a loro un convoglio della ZAD contro la A69e quello “sono stati effettuati numerosi controlli. . Secondo le autorità, circa venti di loro sarebbero nel fascicolo S.
“L’obiettivo è impedire la creazione di una ZAD”
Le autorità menzionano la possibile partecipazione dicirca 3.000 avversari con “diverse centinaia di persone violente“. “Armi per destinazione, balestre, fucili, bocce, passamontagna“sono stati sequestrati durante i controlli a monte, ha detto il prefetto della Gironda, Étienne Guyot.
I lavori sono già iniziati a nord di Tolosa, ma resta da consegnare entro la fine di novembre la necessaria autorizzazione per gli sviluppi ferroviari a sud di Bordeaux (AFSB), prima del progetto LGV vero e proprio previsto nel 2028. Il prefetto invita alla calma e respinge l’idea che sul futuro tracciato possa essere allestito un campo dell’opposizione o ZAD (“Zona da difendere”). Lo ha fatto vieta qualsiasi manifestazione in diversi comuni della metropoli di Bordeaux. “L’obiettivo è impedire la creazione di una ZAD“ha detto venerdì.
Punti di vista molto divergenti
L’obiettivo dell’LGV è collegare, nel 2032, Da Tolosa a Parigi in 3h10guadagnando un’ora sul percorso attuale. Una diramazione che attraversa l’est della foresta delle Landes dovrebbe collegare Dax a Bordeaux in venti minuti in meno e, un giorno, consentire collegamenti diretti con la Spagna.
Alain Rousset, presidente (PS) di Nouvelle-Aquitaine, difende un “investimento per almeno un secolo“che consentirebbe”uscire” della strada i 10.000 camion che arrivano ogni giorno dalla Spagna, liberando le linee esistenti per il trasporto merci. Ospite di franceinfo questo sabato, cita il “successo di diversi milioni di viaggiatori dell’LGV Parigi-Bordeaux“per cui”gli stessi argomenti che ascoltiamo oggi” erano avanzati.
Ma oppositori, eletti locali e parlamentari, residenti, forestali e viticoltori, denunciano un progetto”mortale“. Secondo loro, l’attuazione di questo LGV porterebbe a l’artificializzazione di circa 5.000 ettariattraversando in particolare la valle del Ciron, affluente della Garonna, dove si trova una foresta di faggi ancestrali. Sostengono un rinnovamento delle linee esistenti per svilupparsi “treni giornalieri“e criticare l’imposizione di una tassa speciale su 2.340 comuni vicini al tracciato di questo progetto”faraonico“, cofinanziato dallo Stato, dagli enti locali e dall’Unione Europea.
“Ne ho abbastanza delle notizie false“, il presidente della regione Nouvelle-Aquitaine si è irritato. “Non saranno colpiti 5.000 ettari, sono meno di 1.000 perché una linea ferroviaria non impermeabilizza il suolo.“, ha spiegato, aggiungendo che l’asse aiuterà a ridurre l’inquinamento atmosferico alleviando la congestione sulle autostrade.
