– Problemi seriali sulla linea del Sempione
Nelle ultime settimane sono stati soppressi diversi treni sul collegamento tra il Vallese e Losanna. Il CFF indica che questo settore non è più colpito degli altri.
Pubblicato oggi alle 21:31
La rimozione di un InterRegio lo scorso 5 marzo ha comportato un notevole rinvio dei viaggiatori sulla linea regionale in partenza da Aigle.
David Genillard
Un incidente personale, avvenuto tra Sassone e Martigny, ha paralizzato il traffico sulla linea del Sempione. Secondo gli annunci della stazione, sono previsti ritardi e cancellazioni dei treni fino alle 18.00. Lunedì, poche ore prima del traffico ferroviario interrotto tra Losanna e FriburgoAnche gli abitanti dello Chablais e della Riviera hanno dovuto fare i conti con disagi nelle ore di punta. Il treno regionale in partenza da Saint-Maurice (VS) alle 6:32 e diretto a Vallorbe, via Losanna, è stato soppresso. Il giorno prima, all’inizio della serata, i treni non circolavano tra Saint-Maurice ed Évionnaz. Il 19 marzo è stato l’InterRegio delle 16:21 Losanna-Briga ad essere cancellato, costringendo gli utenti a ripiegare sul collegamento successivo… trenta minuti dopo. Il 5 marzo ha provocato la cancellazione di un InterRegio sulla stessa linea un massiccio rinvio dei viaggiatori sulla linea regionale d’Aigle a Losanna.
L’elenco senza dubbio non è esaustivo. Vuol dire che la linea del Sempione, una delle più trafficate della Svizzera romanda (25’000 utenti al giorno, tra Aigle e Losanna) è diventata la parente povera della CFF?
Puntualità “né migliore né peggiore”
Il portavoce dell’azienda Jean-Philippe Schmidt non condivide questa opinione. «La puntualità della linea del Sempione non è né migliore né peggiore di quella delle altre linee della Svizzera romanda.» Secondo i dati pubblicati dal CFF, il 92,5% dei convogli arriva puntuale alla stazione svizzera. Ma sono più indietro nella Svizzera romanda (89,2%).
“Le cinque situazioni menzionate hanno cause diverse: un guasto tecnico, tre incidenti personali… Il caso del 19 marzo era dovuto ad un’emergenza medica a bordo del treno. Era impossibile far partire il convoglio prima che l’ambulanza prendesse in carico la persona”.
La centrale operativa di Losanna si confronta ogni giorno con 500 casi simili. “La maggior parte di essi passa inosservata ai nostri clienti. Il compito delle circa 250 persone che lavorano 24 ore su 24 in questo centro è quello di garantire, adottando misure operative, che i clienti siano disturbati il meno possibile da eventuali disservizi che potrebbero verificarsi.”
David Genillard è giornalista nella rubrica Vaud & Régions dal 2007. Residente a Yverdon dal 2023, si occupa principalmente dell’attualità del Nord Vaud. Nel 2021 ha anche partecipato al lancio del settimanale Riviera-Chablais Votre Région, partner 24 ore su 24.Più informazioni
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