La frustrazione dei piloti Yamaha è stata immensa dopo il Gran Premio del Giappone. Sia Fabio Quartararo che Álex Rins hanno segnalato un marchio che sembra disorientato mentre la mancanza di competitività si è espressa nuovamente dopo un certo miglioramento a Misano e poi a Mandalika.
Stavolta niente Q2, niente punti per Rins e un 11esimo posto perso sul traguardo da Quartararo, ancora una volta penalizzato dalla mancanza di benzina per finire la gara. Il francese si è mostrato virulento di fronte a questa battuta d’arresto, sbottando: “Siamo già ridicoli in pista, se siamo ridicoli anche a corto di benzina…” E il suo compagno di squadra non è rimasto da meno, altrettanto deluso di dover svolgere gare fisicamente impegnative senza alcuna ricompensa.
“È stato davvero difficile” si è lamentato Álex Rins, che ha concluso 16°, seguito solo da Remy Gardner sulla terza Yamaha iscritta come wild card. “La prima parte di gara non è andata male. Siamo partiti con il setting austriaco, per vedere se potevamo migliorare in frenata e avere più contatto con il posteriore. Andava più o meno meglio, sentivo un po’ meglio la moto Ma a dieci giri dalla fine, non appena le gomme si sono deteriorate, è stato quasi impossibile controllare lo slittamento, anche in uscita alle curve 9 e 10, stavo pattinando con la moto che era dritta e la gomma era un po’ a terra mezzo.
“Dobbiamo trovare qualcosa perché non è la direzione giusta, questo è certo che non sono soddisfatto del lavoro che stiamo facendo”. ha aggiunto il pilota spagnolo. “Appena le gomme si sono deteriorate, la mia gara è finita. Tutti e tre soffrivamo la stessa cosa: mancanza di grip al posteriore. Forse Fabio aveva più contatto con il posteriore in frenata qui, forse aveva un setting migliore di noi perché ha fatto tanti anni con la stessa moto non lo so, non voglio trovare scuse, era più veloce di me e Remy, quindi dobbiamo trovare qualcosa.”
Più veloce certamente, ma Quartararo è stato altrettanto critico su questa mancanza di grip, urlando fin da inizio gara. “Anche rispetto alla Honda, abbiamo chiaramente problemi di grip. Sono molto migliori di noi in questo.” ha spiegato il francese, lottando con Johann Zarco per tutta la gara e staccato di oltre 30 secondi. “Non pensavo che sarei arrivato così lontano. Anche al secondo giro della gara, sembra che gli altri abbiano gomme nuove e noi abbiamo gomme a fine vita, ed è questo che è molto difficile da capire, [c’est difficile] vedere che c’è così tanta differenza.”
Sensazioni lamentose “catastrofico”Quartararo ha espresso la sua incomprensione mentre la M1 sembra estremamente sensibile alle variazioni di aderenza: “Non capiamo il perché, dipende troppo dalla pista e non dalla moto”.
Di fronte alle altre moto, Fabio Quartararo ha avuto l’impressione di avere gomme già consumate a inizio gara.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
E anche Rins ha espresso un’immensa frustrazione. “Non so cosa dire, sono distrutto” ha ammesso dopo la gara, descrivendo il momento come “critica” mentre gli sforzi non vengono ricompensati. “È frustrante vedere che dai tutto come pilota, ma le cose non succedono. Faccio una media di 190 battiti al minuto in ogni gara per arrivare ultimo, per arrivare qui a 40 secondi dal primo.”
Il suo compagno di squadra era altrettanto esausto dopo questi 24 giri, spiegando: “Sono morto. Da metà gara non ho più le braccia, ho male ovunque. Anche questo è in relazione al grip che abbiamo. Appena non abbiamo grip la moto non cambia direzione anche in frenata non si ferma e lo forzi molto, quindi è comunque abbastanza lungo.”
“Diamo tutto, dobbiamo avere un po’ di pazienza, ma sì, ci sono momenti critici” ha aggiunto Rins, classificando la top 5 che Quartararo ha quasi ottenuto a Misano (prima della carenza di carburante) come non rappresentativa della realtà visto il tempo trascorso lì e il forte attaccamento del francese a questa pista. “Per me il risultato di Misano non era affatto realtà. La realtà ora è che mettendo da parte Ducati, Aprilia e KTM, Nakagami ha catturato Fabio e Zarco velocissimo; era molto più veloce di loro negli ultimi giri e quando Marini ha superato io, non sono riuscito a superarlo. Questa è la realtà, la dura realtà.
Con Vincent Lalanne-Sicaud e Luca Bartolomeo
