Durante il Gran Premio del Giappone a Motegi i piloti francesi Fabio Quartararo et Giovanni Zarco ognuno ha vissuto fortune molto diverse. Per Trimestralequesto fine settimana sulla terra di Yamaha si è rivelato amaro, mentre Zarcod’altra parte, ha finito per essere il miglior rappresentante di Honda sulla RC213V.
Versare Fabio Quartararola frustrazione era palpabile dopo aver chiuso con due modesti dodicesimi posti. La sua gara ha preso una piega addirittura improbabile nell’ultimo giro, quando la sua La Yamaha M1 è rimasta senza carburantecostandogli l’undicesimo posto fino ad allora detenuto.
Questa è già la seconda volta in tre gare che gli capita questo incidente, come ha spiegato a fine gara: “ Due volte su tre gare è un po’ troppo. Poco prima del ponte ho iniziato a sentire come se fossi a corto di carburante, poi all’ultima curva la moto si è fermata. Non siamo ancora arrivati con l’elettronica. La strategia del carburante non funziona. »
Oltre a questo problema di carburante, Trimestrale evidenziata anche una mancata adesione del YamahaM1un problema ricorrente che ha complicato ulteriormente il suo fine settimana. “ Fin dal primo giro mi sono sentito come se stessi guidando con una gomma usurata.. Il nostro grip dipende troppo dalla pista e non dalla moto. Non capiamo perché. » Versare Yamahala strada verso la vetta sembra ancora lunga e disseminata di insidie.
Da parte sua, Giovanni Zarco ha saputo sfruttare le circostanze per assicurarsi un onorevole undicesimo posto. Ha trascorso gran parte della gara seguendo il suo connazionale Trimestraleprima di superarlo definitivamente quando rimase senza benzina, come raccontò: “ All’ultima curva Fabio è rimasto senza benzina. Gli ero davvero vicino, L’ho quasi colpitoma ho guadagnato una posizione grazie alla sua mancanza di carburante. »
Versare Zarcoquesto Gran Premio a casa per Honda ha portato comunque qualche motivo di soddisfazione. Ha finito per essere il primo Honda in classifica e potrebbe vedere qualche segnale di miglioramento, anche se c’è ancora molta strada da fare. “ Siamo quasi arrivati alla top 10 e questo è importante. Durante la gara ho cercato di non commettere errori e di essere sempre lì, pronto ad attaccare. È un fine settimana complessivamente positivo “, ha detto.
E Yamaha et Trimestrale hanno ancora del lavoro da fare per riconquistare la propria competitività, Zarco et Hondaanche se dietro ai migliori, continuano a progredire e a segnare punti preziosi. Per questi due piloti francesi, il Gran Premio del Giappone ha rappresentato una nuova tappa di una stagione in cui ogni miglioramento conta.
