E F/A-18 Super Calabrone della Marina degli Stati Uniti ha evitato per un pelo un catastrofico incidente di “fuoco amico”. Mar Rossosegnando il secondo evento del genere in una settimana, secondo un funzionario della Marina. L'aereo è stato costretto a prendere manovre evasive dopo un missile SM-2lanciato dall'incrociatore lanciamissili USS Gettysburgpassato entro 100 piedi (30 metri) dall'aereo.
Apparentemente l'aereo era in avvicinamento per atterrare sulla portaerei USS Harry S. Truman a quel tempo. L'incidente ha sollevato preoccupazioni circa l'addestramento e la prontezza operativa a bordo delle navi militari nella regione.
Quello che è successo?
- IL missile SM-2 sparato dalla USS Gettysburg quasi colpì l'F/A-18 Super Hornet, spingendo il pilota a intraprendere un'azione evasiva urgente.
- Non è chiaro se il caccia sia stato preso di mira per errore o se il missile stesse rispondendo a un attacco presenza ostile vicino.
- Ciò avviene pochi giorni dopo un incidente precedente in cui a La Super Hornet è stata colpita da un missile lanciato dalla stessa navecostringendo il pilota e l'ufficiale dei sistemi d'arma ad espellersi. Entrambi sono stati poi salvati.
Domande formative e operative
In seguito al secondo quasi disastro, la USS Truman apparentemente sospese le operazioni contro l' Obiettivi Houthi nel Mar Rosso, citando preoccupazioni sulla sicurezza operativa. Fonti a bordo della portaerei hanno descritto una crescente frustrazione tra i piloti della Marina, alcuni dei quali hanno messo in dubbio la situazione formazione e preparazione personale della USS Gettysburg.
Lo ha detto una fonte Fox Notizie che le prime indagini suggeriscono che il sistema di guida missilistica potrebbero essere stati disattivati per errore, sollevando dubbi sul rigore procedurale dei protocolli di lancio missilistico.
Un ambiente ad alto rischio
Questi incidenti sono avvenuti nel contesto di crescenti tensioni nella regione. La settimana scorsa, il CENTCOM americano ha annunciato che le sue forze avevano effettuato un'intercettazione droni e missili da crociera lanciato dai ribelli Houthi sul Mar Rosso. Questa risposta ribelle includeva intenso fuoco sulle navi da guerra americaneaumentando i rischi per le operazioni della Marina americana nell’area.
Il CENTCOM ha descritto gli incidenti come indicativi di rischi operativi affrontate dalle forze americane nella lotta contro le minacce Houthi. Un funzionario della Marina ha aggiunto che gli errori evidenziano la necessità di un solido addestramento e coordinamento durante le missioni ambienti ad alta pressione.
Quali sono i prossimi passi?
La Marina americana sta conducendo un’indagine approfondita su entrambi gli incidenti. Le principali linee di indagine riguardano:
- Protocollo sui sistemi d'arma : se i sistemi missilistici della USS Gettysburg erano gestiti correttamente.
- Errori di comunicazione : Investigare il contributo delle lacune di coordinamento agli incidenti di fuoco amico.
- Mancanza di formazione : Valutare la preparazione dell'equipaggio di Gettysburg rispetto agli standard operativi per le missioni ad alto rischio.
Sebbene nessuna vita sia andata persa nel recente incidente sfiorato, questi eventi evidenziano la natura precaria della situazione moderna guerra navale nelle regioni contese e l'importanza di Formazione rigorosa e misure di sicurezza per prevenire il fuoco amico.
