La nave “Eagle S” è sospettata di appartenere ad “una flotta fantasma” e trasportava “benzina senza piombo caricata in un porto russo”.
Pubblicato il 26/12/2024 22:52
Aggiornato il 26/12/2024 22:52
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La NATO lo è “pronto a fornire assistenza” all'Estonia e alla Finlandia, che mercoledì hanno aperto un'indagine per “sabotaggio” su una petroliera sospettata di essere all'origine della rottura di un cavo elettrico sottomarino tra i due paesi. “Stiamo seguendo le indagini condotte da Estonia e Finlandia e siamo pronti a fornire assistenza” Inoltre, ha dichiarato giovedì 26 dicembre il capo dell'Alleanza Atlantica, Mark Rutte, sulla rete X, dopo un'intervista con il primo ministro estone Kristen Michal sul tema della “possibile sabotaggio dei cavi nel Mar Baltico”.
Giovedì, in una conferenza stampa tenutasi a Helsinki, le autorità finlandesi hanno annunciato di sospettare la nave Aquila S essere coinvolto nell'incidente accaduto mercoledì a mezzogiorno, quando il collegamento in corrente continua EstLink 2 tra la Finlandia e l'Estonia è stato disconnesso dalla rete. Battendo bandiera delle Isole Cook, il Aquila S è sospettato di appartenere a “una flotta fantasma”. Stava trasportando “benzina senza piombo caricata in un porto russo”ha dichiarato giovedì il direttore generale delle dogane finlandesi Sami Rakshit.
Allo stesso tempo, giovedì il presidente finlandese Alexander Stubb ha invitato X “eliminare” IL “rischi causati” dalle navi della flotta fantasma russa, composta da navi utilizzate da Mosca per esportare illegalmente petrolio, eludendo le sanzioni occidentali imposte in seguito all'invasione russa dell'Ucraina, nel 2022. Composta da circa 600 navi, la flotta fantasma russa trasporta quasi 1,7 milioni di barili di petrolio al giorno, stimato il governo britannico nel mese di luglio.
