Montpellier: lo Stato convalida il progetto dell’espresso regionale metropolitano per Lodève e Sète, un grande passo avanti per la mobilità nella regione.

Montpellier: lo Stato convalida il progetto dell’espresso regionale metropolitano per Lodève e Sète, un grande passo avanti per la mobilità nella regione.
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Il progetto Montpellier Metropolitan Regional Express Services -SERM- è certificato

Il Ministero della Transizione Ecologica e della Coesione Territoriale conferma che il progetto dei Servizi Espressi Regionali Metropolitani di Montpellier (SERM) è certificato. Montpellier è uno dei primi quindici progetti targati SERM, che prevede in particolare un espresso tra Lodève, Montpellier e Sète.

Montpellier con l’auto giusta

Montpellier è sulla barca giusta: lo Stato ha appena presentato i primi quindici progetti certificati di Servizi Espressi Regionali Metropolitani (SERM), e quello di Montpellier è uno di questi. Un SERM nelle province sarà l’equivalente di un RER.

Etichettatura, prima fase del processo

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L’etichettatura segna il primo passo nella procedura di attuazione del SERM. Il Ministero della Transizione Ecologica e della Coesione Territoriale si è basato sui file forniti dalle comunità per selezionare i progetti etichettati. Questi dossier presentano l’ambizione generale, gli attori locali mobilitati, l’ambito interessato e i principali orientamenti strategici.

I prossimi passi

Il progetto Montpellier ha quindi superato con successo la prima fase. Altri progetti SERM sono attualmente allo studio per le città di Avignone, Marsiglia, Nizza, Orléans, Tolone, oltre ai progetti basco-landais, costa d’opale e franco-svizzeri. Potrebbero essere soggetti a certificazione durante una seconda ondata.

Reti espresse regionali metropolitane entro il 2040

Lo sviluppo delle reti metropolitane espresse regionali (RER) nelle grandi città è stato rilanciato dal Capo dello Stato nel novembre 2022. Il governo ha confermato questo progetto nel febbraio 2023, con la presentazione di un piano di sviluppo ferroviario dotato di 100 miliardi di euro entro il 2040. La legge mira a evolvere le missioni della Société du Grand Paris per consentire la creazione delle future RER metropolitane, le SERM.

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