Par
Teofilo Blondet
pubblicato su
29 giugno 2024 alle 6:36
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Dopo Voironnais-Chartreuse, Sud-Grésivaudan e il territorio della metropoli di Grenoble, è ora a Grésivaudan che i lavori si concentreranno. Rimangono solo 31 km di piste ciclabili da sviluppare sui 123 dell’Isère.
Un progetto completato entro il 2028
I lavori dell’ultima porzione sono quindi iniziati nel mese di giugno. Questo progetto finale è diviso in tre fasi.
La prima dovrebbe durare teoricamente fino all’autunno del 2024. È durante questo periodo che verrà creata una via verde sulla riva sinistra dell’Isère, tra il dipartimento della Savoia e il comune di Tencin, su un tratto di 17 km.
La seconda fase si svolgerà tra il 2025 e il 2026 con la realizzazione anche questa di una greenway, ma questa volta sulla riva destra dell’Isère, tra i comuni di La Terrasse e Saint-Ismier, lunga 14 km. Il progetto dovrà prima ottenere le autorizzazioni ambientali.
Raddoppiare la rete di infrastrutture ciclabili nell’Isère
Infine, e questa è una parte significativa, sarà necessario ricostruire il ponte tra La Terrasse e Tencin. Quello attuale non è sufficientemente largo ed ha una stazza limitata.
“Puntiamo a raddoppiare la rete di strutture ciclistiche nell’Isère. La Belle Via ne è l’esempio perfetto”, spiega Jean-Pierre Barbier, presidente del dipartimento dell’Isère.
Il costo complessivo dell’opera ammonta a 13 milioni di euro.
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