Gli eletti della città di Poitiers hanno completato il giro dei quartieri avviato due anni fa. Ogni due mesi, il team municipale ha organizzato incontri pubblici in ogni quartiere per interagire con i residenti. Questo tour si è concluso giovedì 27 giugno 2024 al Confort moderne, durante un incontro con gli abitanti di Pont-Neuf e Montbernage.
L’occasione per affrontare numerosi temi legati all’attuale trasformazione del quartiere Pont-Neuf. Traffico, parcheggi, vegetazione e pianificazione urbanistica sono stati all’ordine del giorno durante discussioni tranquille e informative.
“Il progetto sta procedendo nei tempi previsti”
Il sindaco di Poitiers, Léonore Moncond’huy, ha potuto dare alcune notizie sui lavori sul Pont-Neuf. “Il progetto sta procedendo nei tempi previsti”evoca il sindaco, il quale ricorda che sabato 31 agosto 2024 è prevista una celebrazione inaugurale.
Prospettive che lasciano qualche interrogativo nella mente degli abitanti. “Quale sarà la direzione del traffico sulle strade di Pierre-Levée, de la Châtonnerie e de la Jambe-à-l’âne”, chiede un residente locale. Gli eletti informano che le strade torneranno alla configurazione precedente, con il traffico ovviamente limitato a 30 km/h. A questo proposito, i rappresentanti del Comune assicurano che è in corso uno studio quantitativo e qualitativo della misura.
E il parcheggio?
Oltre ai problemi del traffico, anche il tema dei parcheggi preoccupa le persone. La rimozione dei 55 posti in fondo a rue du Faubourg-du-Pont-Neuf solleva ancora interrogativi tra i residenti. Il Comune risponde con la creazione di numerosi parcheggi per favorire il commercio.
La comunità ribadisce inoltre la volontà di creare parcheggi. I funzionari eletti sottolineano che la creazione di un parcheggio vicino al Confort Moderne è a buon punto e potrebbe vedere la luce entro un anno. “Potrebbe trattarsi di un parcheggio riservato ai residenti con abbonamento” evoca Léonore Moncond’huy.
Questo sistema di parcheggi apre il campo delle possibilità e i residenti sono pronti a giocare al gioco delle suggestioni. Uno di loro menziona il parcheggio “sottoutilizzato”, secondo lui, vicino alla scuola di Coligny-Cornet. Altri mettono in discussione il futuro della stazione dell’Avia e dei siti delle Rapides du Poitou, attualmente in via di smantellamento.
Per il momento il Comune si mostra interessato in attesa delle decisioni degli attuali proprietari. “Non hanno necessariamente fretta di vendereafferma Aloïs Gaborit, deputato all’Urbanistica. Questi siti richiederanno importanti lavori di decontaminazione. »
Per una pianificazione urbana controllata
Le questioni urbanistiche interessano anche i residenti dei due quartieri, preda dei progetti edilizi dei promotori. “Da gennaio 2021 sono state presentate 62 licenze edilizie, di cui 17 rifiuti, presenta Aloïs Gaborit. Si tratta di 463 nuove unità abitative autorizzate a Pont-Neuf e Montbernage. »
Queste statistiche hanno portato a diversi commenti sullo sviluppo del futuro PLUi (Piano Urbanistico Intercomunale Locale). Attraverso la voce di Aloïs Gaborit, gli eletti hanno invitato i residenti a partecipare allo sviluppo di queste norme comunicando a Grand Poitiers le specificità territoriali che desiderano vedere incluse nel futuro PLUi.
