I richiami di sicurezza automobilistici possono interessare qualsiasi auto in circolazione, anche quelle esotiche o ad alte prestazioni. Questa misura, obbligatoria quando è a rischio l’incolumità degli occupanti e degli altri, spinge i produttori a interventi piuttosto costosi. È il caso anche della Porsche che, a causa di un problema all’impianto frenante, dovrà richiamare tutte le vetture Porsche Taycan venduto in Nord America dal 2020.
Perdita di frenata
Il richiamo emesso da Porsche e Transport Canada afferma che, su alcuni veicoli, le linee dei freni anteriori potrebbero guastarsi. Questo difetto potrebbe quindi causare una progressiva perdita di liquido dei freni.
Perché il sistema funzioni bene non deve perdere liquidi. Se ciò accade, la sensibilità e la corsa del pedale del freno potrebbero cambiare. Ancor peggio, questa situazione potrebbe anche ridurre la capacità di frenata.
Ovviamente, una ridotta capacità di frenata può aumentare gli spazi di frenata e aumentare il rischio di incidenti. Ciò è tanto più vero per un’auto che può scattare da 0 a 100 chilometri orari in meno di 4 secondi!
In Canada vengono richiamate in totale 3.204 Taycan. Questa situazione riguarda tutti i modelli: Taycan, Taycan Cross Turismo, Taycan Cross Turismo Turbo e Taycan Turbo. Sono interessati i modelli dal 2020 al 2024.
Porsche deve avvisare i proprietari via e-mail e chiedere loro di recarsi presso la concessionaria per far sostituire le linee dei freni anteriori del loro veicolo. Un’operazione a carico di Porsche e che dovrebbe durare circa 2 ore.
Stesso problema negli Stati Uniti
Negli Stati Uniti, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) riferisce che 31.689 auto Taycan avranno bisogno di questa riparazione. In totale, sono interessate 150.000 automobili in tutto il mondo.
I documenti di richiamo avvertono i proprietari che “se una certa quantità di liquido dei freni viene persa, al conducente verranno forniti vari messaggi di avvertimento”. I messaggi variano a seconda della dimensione della perdita e di altri fattori e possono includere “liquido freni basso” o “guasto PSM”.
Apparentemente, se una spia gialla lampeggia, i proprietari possono tranquillamente portare la Taycan al concessionario per far sostituire le linee. Porsche ha affermato che questi test hanno dimostrato che il sistema di frenatura posteriore continua a funzionare come previsto.
Tuttavia, se si accende una spia rossa, il proprietario dovrebbe far rimorchiare l’auto o chiamare Porsche e non guidarla.
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