Offerta ferroviaria: il progetto del servizio espresso regionale Lorena-Lussemburgo si concretizza

Offerta ferroviaria: il progetto del servizio espresso regionale Lorena-Lussemburgo si concretizza
Offerta ferroviaria: il progetto del servizio espresso regionale Lorena-Lussemburgo si concretizza
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Quindici primi progetti di servizi espressi regionali metropolitani (Serm), un tempo chiamati RER metropolitane, sono stati “etichettati” con l’obiettivo di ottenere l’aiuto dello Stato francese, ha annunciato giovedì il Ministero della Transizione ecologica. “Le regioni e le comunità dei territori (di) Bordeaux, Chambéry, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lille, Lione, Montpellier, Mulhouse, Nantes, Rouen, Saint-Etienne, Strasburgo, Tolosa e Tours nonché i leader della Lorena progetto- Il Lussemburgo è invitato a proseguire il lavoro di sviluppo del proprio Serm in vista di ottenere lo status per decreto”, precisa il ministero in un comunicato stampa.

Per ottenere questo marchio, le comunità hanno presentato le grandi linee del loro progetto (ambito interessato, attori locali mobilitati, ecc.). I candidati selezionati devono ora perfezionare i loro progetti per ottenere lo “status Serm”, ha spiegato il ministero in aprile. “Questa decisione sarà presa sulla base di un dossier approfondito, che dovrà specificare gli obiettivi, la tabella di marcia per raggiungerli, il piano finanziario e la governance del progetto”, ha spiegato giovedì.

Il servizio di rete metropolitana espressa Lorena-Lussemburgo è uno dei tre grandi progetti menzionati lo scorso dicembre dall’allora ministro francese dei Trasporti, Clément Beaune. In quell’occasione ha incontrato il prefetto della regione del Grand Est e il presidente della regione, Franck Leroy. Questo marchio conferma un progetto che dovrebbe “sviluppare considerevolmente l’offerta ferroviaria quotidiana tra il Lussemburgo e l’intero Sillon della Lorena”.

I primi ordini per la concessione dello status di Serm dovrebbero essere adottati “alla fine del 2024”, secondo il ministro delegato ai trasporti Patrice Vergriete. Ciò aprirà quindi la porta agli aiuti finanziari forniti dallo Stato francese.

Altri progetti sono allo studio in vista di una seconda ondata di certificazioni (progetti Avignone, Marsiglia, Nizza, Orléans, Tolone e Paesi Baschi, Costa d’Opale e franco-svizzera), secondo il ministero.

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