Le FFS e l’aeroporto di Zurigo hanno un problema con i fumatori

Il più grande aeroporto della Svizzera ha inaugurato nuove aree fumatori. La Lega Lung è critica nei confronti di questo provvedimento, che riguarda anche il CFF.

Benjamin Weinmann / cap

Chi scopre la Svizzera per la prima volta non vedrà l’ora di respirare l’aria pura di montagna. Ma quando arrivano all’aeroporto di Zurigo rischiano di rimanere delusi. Nuvole di fumo spesso accolgono i viaggiatori non appena si aprono le porte scorrevoli della zona arrivi.

Infatti, le aree fumatori spesso iniziano proprio accanto agli ingressi e alle uscite dei terminal. Ma i confini tracciati sulla terra non agiscono nell’aria. E come dimostra un sopralluogo di questa settimana, anche le zone vietate non sempre vengono rispettate.

16 aree fumatori

Alcune settimane fa l’aeroporto ha aperto due aree fumatori nelle sale arrivi. Il portavoce Andrea Bärwalde suggerisce di voler tenere in considerazione le esigenze dei passeggeri che sono disturbati dai fumatori:

Attualmente l’aeroporto dispone di 16 aree fumatori. Si tratta solitamente di locali ventilati con porte in vetro, situati al centro dei terminal, nei quali è consentito il consumo di sigarette.

Ad eccezione delle due nuove sale fumatori, tutte le altre sono sponsorizzate dai produttori di tabacco, che possono costruirle autonomamente. Andrea Bärwalde non specifica se la collaborazione mira solo a coprire i costi o se l’aeroporto trae profitto dai contratti pubblicitari.

In un salone Camel recentemente chiuso, si legge: “Per fumare si prega di utilizzare lo spazio esterno, a destra dopo Starbucks, verso la stazione dei taxi”. Perché non si parla dei due nuovi spazi interni nelle sale arrivi? “Abbiamo deciso di indicare la zona fumatori più vicina possibile”, spiega il portavoce.

Le stanze per fumatori non sono esenti da rischi

Secondo uno studio del Dipartimento della Salute degli Stati Uniti del 2017, nel 46% degli aeroporti più grandi del mondo è vietato fumare. Il rapporto, che ha attirato l’attenzione dell’industria aeronautica, indica che il fumo può diffondersi dalle aree fumatori, sia all’aperto che al chiuso, alle aree non fumatori e danneggiare la salute dei dipendenti e dei passeggeri dell’aeroporto. È impossibile inalare in sicurezza il fumo di tabacco, direttamente o indirettamente.

Per la Lega polmonare la situazione all’aeroporto di Zurigo non è tuttavia soddisfacente. L’associazione difende gli interessi delle persone affette da disabilità respiratorie, malattie polmonari o tubercolosi. Claudia Künzli, responsabile del settore Prevenzione all’interno dell’organizzazione, spiega:

“Il fumo passivo è dannoso”

L’esperto critica anche l’ubicazione ben visibile delle zone fumatori. Ciò suggerirebbe che il fumo sia la norma. Tuttavia è vero il contrario: “Il 76% della popolazione svizzera non fuma». Sottolinea che si tratta di molto più di un “semplice fastidio olfattivo”.

Claudia Künzli è aperta all’idea di mettere a disposizione dell’aeroporto le competenze della Lega polmonare: “Siamo felici di cercare soluzioni migliori con i responsabili”. Resta da vedere se l’aeroporto ne sentirà il bisogno. Secondo Andrea Bärwalde negli ultimi due anni ci sono state solo due denunce.

Anche il CFF è preoccupato

Il dibattito sul fumo non si limita all’aeroporto. Claudia Künzli ricorda che negli ultimi anni la Lega Lung ha avuto ripetuti contatti con la CFF perché i viaggiatori lamentano regolarmente l’esposizione al fumo passivo nelle stazioni.

L’esperto della prevenzione parla di “mezza misura”, da un lato perché i fumatori non rispetterebbero queste zone dedicate, dall’altro perché il fumo passivo supererebbe questi limiti.

“Rispetto ai Paesi vicini siamo indietro”

“Vediamo la stessa cosa negli stadi sportivi”, dice Claudia Künzli. “Nell’interesse dei tifosi a rischio, che ci contattano frequentemente, chiediamo regolarmente agli operatori degli stadi di rendere le loro strutture completamente prive di fumo. Sfortunatamente, finora senza successo.

L’organizzazione senza scopo di lucro sostiene anche altre zone senza fumo, ad esempio alle fermate degli autobus e dei tram o sulle terrazze dei ristoranti, che sarebbero oggetto di ricorrenti reclami. “Siamo indietro rispetto ai Paesi vicini”, lamenta Claudia Künzli.

L’Unione dei trasporti pubblici ha deciso nel 2018 di introdurre in tutta la Svizzera “stazioni senza fumo con aree fumatori sui marciapiedi”. Questo provvedimento aveva lo scopo di migliorare la qualità del soggiorno degli ospiti grazie ad una maggiore pulizia e ad un odore più gradevole.

Ma i numerosi segnali di divieto – a terra, sui pali o sui muri – non vengono presi sul serio da tutti i viaggiatori. Ciò è testimoniato dai numerosi mozziconi di sigaretta a terra. E a volte, nonostante il cartello di divieto, a pochi passi si trova un posacenere.

Una legge più severa a Ginevra

Tuttavia, la portavoce della CFF Fabienne Wittwer afferma:

I viaggiatori che non rispettano le norme antifumo vengono avvicinati e informati sulle aree fumatori designate sui marciapiedi o in prossimità dei punti di accesso, spiega Fabienne Wittwer. Le FFS «non tengono però statistiche sul numero dei casi». Il feedback negativo da parte dei clienti rimane limitato.

Dal punto di vista della Lega polmonare c’è tuttavia speranza in una tutela più rigorosa dei non fumatori. A riprova di ciò, il Cantone di Ginevra ha introdotto all’inizio di quest’anno il divieto di fumare nei luoghi pubblici all’apertocome fermate degli autobus, parchi giochi e scuole. Il mancato rispetto di questo divieto è punibile con una multa fino a 1000 franchi..

Tradotto dal tedesco da Anne Castella

Le notizie internazionali, giorno e notte, sono qui: