Partendo dal cantiere navale Piriou di Ho Chi Minh City, Vietnam, il 10 settembre, l’Artemis, la seconda goletta della TransOceanic Wind Transport (TOWT) è arrivata a Reunion lunedì 30 settembre, dopo venti giorni in mare, attraverso il mare della Cina, lo Stretto della Sonda e l’Oceano Indiano. Un viaggio “effettuato principalmente dalla sola forza del vento”, indica l’armamento francese. Si tratta di una prima tappa sulla strada verso la metropoli, prima di un’altra tappa in Brasile, per questa gemella dell’Anemos, la prima nave della TOWT, che trasporta scatole e modem per Orange, tè nelle stive per i Giardini di Gaïa e caffè per Belco .
Questa tappa a Reunion è “una sosta tecnica pianificata”, indica TOWT. Deve consentire “aggiustamenti meccanici ed elettronici”, “nell’ambito delle prestazioni e dell’affidabilità della nave”, oltre a consentire “il riposo dei marinai”.
TOWT ha ricevuto durante l’estate le prime due navi della sua futura flotta che dovrebbe contare otto unità entro la metà del 2027. Consegnate dal cantiere navale Piriou, queste navi gemelle della classe Phénix da 1500 UMS utilizzano la vela come propulsione principale. Misurano complessivamente 81 metri di lunghezza e 15 di larghezza. Queste golette in acciaio con un pescaggio di 63 metri possono trasportare fino a 2.200 m2 di superficie velica che consente loro di navigare a circa 10 nodi, secondo TOWT, per trasportare 1.100 tonnellate di merci distribuite in sei stive. nei pallet. L’armamento vuole navigare per la maggior parte del tempo, ma le navi sono comunque dotate di una propulsione diesel-elettrica a 4 tempi (2 x 422 kWm a 1790 giri/min) supportata da un’elica di prua che facilita le manovre portuali. Le macchine permettono inoltre di alimentare le batterie e la scheda quando le eliche a passo variabile che possono fungere da idrogeneratori non possono fornire energia sufficiente.
L’Anemos ha già completato un primo viaggio transatlantico verso New York, prima di dirigersi a Santa Marta, in Colombia, per caricare il caffè. Quindi salpò per il Quebec, che avrebbe dovuto raggiungere tra pochi giorni, prima di salpare nuovamente per tornare in Francia.
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